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原文传递门槛结构

专利名称：	门槛结构
摘要：	本发明涉及门槛结构，门槛结构包括：闭合横截面部，该闭合横截面部在车辆的地板面板的在车辆宽度方向上的外侧上沿着车辆前后方向延伸，该闭合横截面部包括分别位于闭合横截面部的在车辆宽度方向上的外侧和内侧上的外壁和内壁；和水平板，该水平板被沿着车辆宽度方向支撑在外壁和内壁之间，该水平板具有沿着车辆宽度方向交替地设置的在车辆高度方向上向上突出的脊部和在车辆高度方向上向下凹陷的谷部，脊部的突出量和谷部的凹陷量从外壁侧朝向内壁侧变化。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	向川优贵;园智仁
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910099139.9
公开号：	CN110155187A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	张建涛;车文
分类号：	B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	日本爱知县丰田市
主权项：	1.一种门槛结构，其特征在于包括：闭合横截面部，所述闭合横截面部在车辆的地板面板的在车辆宽度方向上的外侧上沿着车辆前后方向延伸，所述闭合横截面部包括外壁和内壁，所述外壁和所述内壁分别位于所述闭合横截面部的在所述车辆宽度方向上的外侧和内侧上；以及水平板，所述水平板被沿着所述车辆宽度方向支撑在所述外壁和所述内壁之间，所述水平板具有在车辆高度方向上向上突出的脊部和在所述车辆高度方向上向下凹陷的谷部，所述脊部和所述谷部被沿着所述车辆宽度方向交替地设置，所述脊部的突出量和所述谷部的凹陷量从外壁侧朝向内壁侧变化。 2.根据权利要求1所述的门槛结构，其特征在于：所述脊部的突出量和所述谷部的凹陷量从所述外壁侧朝向所述内壁侧减小。 3.根据权利要求1或2所述的门槛结构，其特征在于还包括：竖直板，所述竖直板被设置在所述闭合横截面部的内侧，以便沿着所述车辆高度方向在所述水平板和位于所述闭合横截面部的在所述车辆高度方向上的下侧上的下壁之间延伸。 4.根据权利要求3所述的门槛结构，其特征在于：所述竖直板被设置在所述水平板中的所述脊部中的一个脊部的顶点和所述谷部中的与所述一个脊部相邻的一个谷部的顶点之间。 5.根据权利要求4所述的门槛结构，其特征在于：所述水平板具有所述脊部中的第一脊部，所述第一脊部在与所述谷部中的最靠近所述外壁定位的第一谷部相比更靠近所述外壁的一侧上；并且所述竖直板被设置在所述竖直板与在所述第一脊部和所述第一谷部之间的拐点相交的位置处。 6.根据权利要求1至5中的任一项所述的门槛结构，其特征在于：所述水平板被布置在所述闭合横截面部的在所述车辆高度方向上的中部中。 7.根据权利要求1至4中的任一项所述的门槛结构，其特征在于：所述水平板具有所述脊部和所述谷部被交替地形成的波纹形状；并且所述脊部中的第一脊部被设置在所述水平板的与所述谷部中的最靠近所述外壁的第一谷部相比更靠近所述外壁的一侧上，并且所述第一脊部的顶点与在所述水平板和所述外壁之间的交点之间的高度差被设定成小于所述第一脊部的振幅。
所属类别：	发明专利