专利名称: | 运送与装卸长钢轨用的载运列车 |
摘要: | 运送和装卸长钢轨(4)用的载运列车,由多辆支承在轨行机构上的装载车(3)组成。车上设有沿车辆纵向相隔一定距离的钢轨支架(6)。支架分别安装在支柱(10)上,能围绕一根垂直的轴线(9)转动,即从垂直于车辆纵向的使用状态转到依车辆纵向的不使用状态,同时可利用止动装置(23)将支架固定在所需位置上。每一钢轨支架(6)配备有自己的转动驱动机构(5),同时止动装置(23)有这样的功能, 就是钢轨支架(6)转动结束以后,即能自动将它锁闭住。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 乔治·罗贝尔股份有限公司 |
发明人: | 约瑟夫·赫特兰第 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1995-05-25T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN95106364.2 |
公开号: | CN1116170 |
分类号: | B61D3/16 |
申请人地址: | 联邦德国慕尼黑 |
主权项: | 运送和装卸长钢轨用的载运列车,包括多辆支承在轨行机 构(2)上的装载车(3),车上设有沿车辆纵向相隔一定距离的钢轨支 架(6),支架安装在一能围绕垂直轴线(9)转动的支柱(10)上,以从 垂直于车辆纵向的使用状态转到沿车辆纵向的不使用状态,同时利 用一个止动装置(23、36、 40)可将支架固定在所需之位置上,其特 征在于:每一钢轨支架(6)配备有自己的转动驱动机构(15),并且 止动装置(23、36、40)在钢轨支架(6)转动结束后即能自动将它锁 闭住。 |
所属类别: | 发明专利 |