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原文传递车门载具

专利名称：	车门载具
摘要：	本发明提供一种车门载具，包括门锁侧立柱和铰链侧立柱，门锁侧立柱上设置有卡置于车门门锁所在侧门边的V形卡，铰链侧立柱设置有上、下铰链轴支撑臂，上、下铰链轴支撑臂的悬置端设置有与车门铰链轴插接配合的铰链轴孔，所述的上铰链轴支撑臂和/或下铰链轴支撑臂与铰链侧立柱之间设置上下调节与锁定机构。通过将上、下铰链轴支撑臂至少有一个固定在上下调节与锁定机构上，使铰链轴支撑臂可以沿铰链侧立柱上下移动，使得上、下铰链轴支撑臂可以与不同车型的车门铰接座进行铰接，通过V形卡夹持车门轮廓限制车门绕铰链中心转动，这样车门输送转运过程中则保持姿态稳定。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	奇瑞汽车股份有限公司
发明人：	刘迅;梅绍乔
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910451785.7
公开号：	CN110155214A
代理机构：	合肥诚兴知识产权代理有限公司
代理人：	汤茂盛
分类号：	B62D65/18(2006.01);B;B62;B62D;B62D65
申请人地址：	241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
主权项：	1.一种车门载具，包括门锁侧立柱(1)和铰链侧立柱(2)，门锁侧立柱(1)上设置有卡置于车门门锁所在侧门边的V形卡(60)，其特征在于：所述的铰链侧立柱(2)设置有上、下铰链轴支撑臂(20、30)，上、下铰链轴支撑臂(20、30)的悬置端设置有与车门铰链轴插接配合的铰链轴孔(21、31)，所述的上铰链轴支撑臂(20)和/或下铰链轴支撑臂(30)与铰链侧立柱(2)之间设置上下调节与锁定机构。 2.根据权利要求1所述的车门载具，其特征在于：所述的下铰链轴支撑臂(30)与铰链侧立柱(2)之间设置上下调节与锁定机构，所述的上下调节与锁定机构包括下铰链轴支撑臂(30)设置在的滑块座(40)，滑块座(40)与铰链侧立柱(2)上立式布置的导轨(50)构成上下滑移配合，导轨(50)上开设有上下间隔布置的定位调节孔(51)，滑块座(40)上设置定位销(41)，定位销(41)选择定位调节孔(51)实施插接配合。 3.根据权利要求1所述的车门载具，其特征在于：下铰链轴支撑臂(30)上端面设有用于抵靠铰链侧车门轮廓的限位机构(32)。 4.根据权利要求3所述的车门载具，其特征在于：所述限位机构(32)包括水平布置的直管(321)，直管(321)通过支撑柱固定在下铰链轴支撑臂(30)的上方，直管(321)沿管长开设的长条孔和周向开设的条形孔构成L型孔(322)，L型孔(322)中设有径向拨杆(323)，拨杆(323)的里端与位于直管(321)管腔内的顶杆(324)相连，顶杆(324)位于直管(321)管腔内的一端与直管(321)管腔内端面之间设有复位弹簧，复位弹簧提供的弹力驱使顶杆沿管长移动并抵向车门前边的位置处。 5.根据权利要求2所述的车门载具，其特征在于：导轨(50)的上下两端均布置有行程挡块(52)。
所属类别：	发明专利