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原文传递载具、载具充电系统以及载具充电方法

专利名称：	载具、载具充电系统以及载具充电方法
摘要：	一种载具、载具充电系统以及载具充电方法，载具包含电池连接组以及处理器。电池组配置以耦接至少一可充电电池。处理器经配置以：判断一充电装置是否耦接该电池连接组；响应于充电装置耦接于电池组，传输许可请求至服务器；以及响应于自服务器接收对应许可请求的一充电许可，开放充电装置向至少一可充电电池充电。本案的载具可提升向可充电电池充电的便利性与安全性，亦可配合适当的商业模式。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	中国香港;81
申请人：	睿能创意公司
发明人：	郑巽文;简裕昌;吴佳洋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201910241667.3
公开号：	CN110316013A
代理机构：	北京律诚同业知识产权代理有限公司
代理人：	徐金国
分类号：	B60L53/66(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	中国香港湾仔港湾道18号中环广场3806室
主权项：	1.一种载具，其特征在于，包含：一电池连接组，配置以耦接至少一可充电电池；一处理器，耦接于该电池连接组，其中该处理器经配置以：判断一充电装置是否耦接该电池连接组；响应于该充电装置耦接于该电池连接组，传输一许可请求至一服务器；以及响应于自该服务器接收对应该许可请求的一充电许可，开放该充电装置向该至少一可充电电池充电。 2.如权利要求1所述的载具，其特征在于，还包含：一通讯单元，耦接该处理器，其中，该许可请求是该处理器通过耦接该通讯单元的一中介装置转送至该服务器，且该充电许可是通过该中介装置转送至该处理器。 3.如权利要求1所述的载具，其特征在于，该处理器更经配置以：判断该载具的一速度是否小于一速度阈值；判断该载具是否进入一锁定状态；以及若该载具的该速度小于该速度阈值、该载具进入该锁定状态且该充电装置耦接于该电池连接组，控制该至少一可充电电池进入一充电预备状态并且传输该许可请求至该服务器。 4.如权利要求1所述的载具，其特征在于，该处理器更经配置以：判断该至少一可充电电池是否匹配一合法充电状态；以及若该至少一可充电电池匹配该合法充电状态且该充电装置耦接于该电池连接组，控制该至少一可充电电池进入一充电预备状态并且传输该许可请求至该服务器。 5.如权利要求4所述的载具，其特征在于，该合法充电状态是指该至少一可充电电池是否符合一规范或一租购方案的一状态中的至少一者。 6.如权利要求4所述的载具，其特征在于，该处理器判断该至少一可充电电池是否匹配该合法充电状态还包含：读取该至少一可充电电池的一记忆体中的一特征位元；以及根据该特征位元判断该至少一可充电电池是否匹配该合法充电状态。 7.如权利要求1所述的载具，其特征在于，该处理器更经配置以：判断该载具的一安全开关是否启动；以及若该安全开关启动且该充电装置耦接于该电池连接组，控制该至少一可充电电池进入一充电预备状态并且传输该许可请求至该服务器。 8.如权利要求7所述的载具，其特征在于，该安全开关是为一坐垫锁件、一压力结构或一栓锁结构中的至少一者。 9.如权利要求1所述的载具，其特征在于，该处理器更经配置以：计算该载具的一验证后里程数；响应于该验证后里程数小于一里程阈值，开放该充电装置向该至少一可充电电池充电；以及响应于自该服务器接收该充电许可，归零该验证后里程数。 10.如权利要求1所述的载具，其特征在于，该处理器更经配置以：响应于该电池连接组或该至少一可充电电池的一异常，暂停/停止该充电装置向该至少一可充电电池充电。 11.如权利要求1所述的载具，其特征在于，该处理器更经配置以：传输该至少一可充电电池的一充电信息至该充电装置，致使该充电装置根据该充电信息动态地控制该充电装置输出至该至少一可充电电池的一电压或一电流中的至少一者。 12.一种载具充电系统，其特征在于，包含：一服务器；一充电装置；至少一可充电电池；以及一载具，耦接于该服务器，该载具包含：一电池连接组，配置以耦接该至少一可充电电池；一处理器，耦接于该电池连接组，其中该处理器经配置以：判断该充电装置是否耦接该电池连接组；响应于该充电装置耦接于该电池连接组，传输一许可请求至该服务器；以及响应于自该服务器接收对应该许可请求的一充电许可，开放该充电装置向该至少一可充电电池充电。 13.如权利要求12所述的载具充电系统，其特征在于，该载具还包含：一通讯单元，耦接该处理器，其中，该许可请求是通过耦接该通讯单元的一中介装置转送至该服务器，且该充电许可是通过该中介装置转送至该处理器。 14.如权利要求12所述的载具充电系统，其特征在于，该载具的该处理器更经配置以：判断该载具的一速度是否小于一速度阈值；判断该载具是否进入一锁定状态；以及若该载具的该速度小于该速度阈值、该载具进入该锁定状态且该充电装置耦接于该电池连接组，控制该至少一可充电电池进入一充电预备状态并且传输该许可请求至该服务器。 15.如权利要求12所述的载具充电系统，其特征在于，该载具的该处理器更经配置以：判断该至少一可充电电池是否匹配一合法充电状态；以及若该至少一可充电电池匹配该合法充电状态且该充电装置耦接于该电池连接组，控制该至少一可充电电池进入一充电预备状态并且传输该许可请求至该服务器。 16.如权利要求15所述的载具充电系统，其特征在于，该载具的该处理器判断该至少一可充电电池是否匹配该合法充电状态还包含：读取该至少一可充电电池的一记忆体中的一特征位元；以及根据该特征位元判断该至少一可充电电池是否匹配该合法充电状态。 17.如权利要求12所述的载具充电系统，其特征在于，该载具的该处理器更经配置以：判断该载具的一安全开关是否启动；以及若该安全开关启动且该充电装置耦接于该电池连接组，控制该至少一可充电电池进入一充电预备状态并且传输该许可请求至该服务器。 18.如权利要求12所述的载具充电系统，其特征在于，该载具的该处理器更经配置以：计算该载具的一验证后里程数；响应于该验证后里程数小于一里程阈值，开放该充电装置向该至少一可充电电池充电；以及响应于自该服务器接收该充电许可，归零该验证后里程数。 19.如权利要求12所述的载具充电系统，其特征在于，该载具的该处理器更经配置以：传输该至少一可充电电池的一充电信息至该充电装置，致使该充电装置根据该充电信息动态地控制该充电装置输出至该至少一可充电电池的一电压或一电流中的至少一者。 20.如权利要求19所述的载具充电系统，其特征在于，该充电装置还包含：多个变压器，经配置以根据该充电信息选择性地串联耦接或并联耦接，借以动态地控制该电压或该电流中的至少一者。 21.一种载具充电方法，应用于一载具，其特征在于，该载具充电方法包含：判断一充电装置是否耦接该载具的一电池连接组；响应于该充电装置耦接于该电池连接组，传输一许可请求至一服务器；以及响应于自该服务器接收对应该许可请求的一充电许可，开放该充电装置向耦接于该电池连接组的至少一可充电电池充电。 22.如权利要求21所述的载具充电方法，其特征在于，还包含：判断该载具的一速度是否小于一速度阈值；判断该载具是否进入一锁定状态；以及若该载具的该速度小于该速度阈值、该载具进入该锁定状态且该充电装置耦接于该电池连接组，控制该至少一可充电电池进入一充电预备状态并且传输该许可请求至该服务器。 23.如权利要求21所述的载具充电方法，其特征在于，还包含：判断该至少一可充电电池是否匹配一合法充电状态；以及若该至少一可充电电池匹配该合法充电状态且该充电装置耦接于该电池连接组，控制该至少一可充电电池进入一充电预备状态并且传输该许可请求至该服务器。 24.如权利要求23所述的载具充电方法，其特征在于，判断该至少一可充电电池是否匹配该合法充电状态还包含：读取该至少一可充电电池的一记忆体中的一特征位元；以及根据该特征位元判断该至少一可充电电池是否匹配该合法充电状态。 25.如权利要求21所述的载具充电方法，其特征在于，还包含：判断该载具的一安全开关是否启动；以及若该安全开关启动且该充电装置耦接于该电池连接组，控制该至少一可充电电池进入一充电预备状态并且传输该许可请求至该服务器。 26.如权利要求21所述的载具充电方法，其特征在于，还包含：计算该载具的一验证后里程数；响应于该验证后里程数小于一里程阈值，开放该充电装置向该至少一可充电电池充电；以及响应于自该服务器接收该充电许可，归零该验证后里程数。 27.如权利要求21所述的载具充电方法，其特征在于，还包含：传输该至少一可充电电池的一充电信息至该充电装置，致使该充电装置根据该充电信息动态地控制该充电装置输出至该至少一可充电电池的一电压或一电流中至少一者。
所属类别：	发明专利