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原文传递铁路电力线路隔离开关操作机构

专利名称：	铁路电力线路隔离开关操作机构
摘要：	铁路电力线路隔离开关的操作机构是一种用于在铁路电力传输线路中，对隔离开关进行自动开启和闭合的驱动装置，它主要由底板（１），滑板（２），曲轴（３），凸轮（４），蜗轮（５），蜗杆（６），齿轮（７），曲轴（８），上拉簧（９），下拉簧（１０），连杆（１１），电磁铁（１２），锁扣（１３），箱体（１４），电机（１５）所组成，该装置以底板（１）为基础板，在其上面主要是滑板和凸轮驱动机构，在下面主要是减速和曲轴驱动机构，该机构是利用拉簧突然释放能迅速驱动转轴（８）从而达到迅速打开和关闭隔离开关的目的。
专利类型：	发明专利
申请人：	南京铁路分局南京给水电力段
发明人：	李焱; 包文琪; 张如瑶
专利状态：	有效
申请日期：	1994-11-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN94111497.X
公开号：	CN1122760
分类号：	B61L1/18
申请人地址：	210011江苏省南京市兴安路10号
主权项：	一种铁路电力线路隔离开关的操作机构，由驱动电机，减速机构，以及动作机构所组成，其特征在于该装置主要包括底板（１）、滑板（２）、曲轴（３）、凸轮（４），蜗轮（５），蜗杆（６），齿轮（７），转轴（８），上拉簧（９），下拉簧（１０），连杆（１１），电磁铁（１２），锁扣（１３），在底板（１）上固定有锁扣定位栓（１－１），曲轴（３）穿过底板（１），由曲轴定位圈（３－１）定位在底板（１）上，滑板（２）位于底板（１）上，且中心槽（２－１）和开口槽（２－２）分别套在锁扣定位栓（１－１）和曲轴（３）上，在滑板（２）上固定有上拉簧栓（２－３）和滑轮轴（２－４），在滑板（２）的一侧还设有齿条边（２－６）；锁扣（１３）位于滑板（２）的上方并铰接在锁扣定位栓（１－１）上，凸轮（４）也位于滑板（２）的上方，并固定在曲轴（３）上，上拉簧（９）的一端固定在上拉簧栓（２－３）上，另一端固定在箱体（１４）的侧壁上；在底板（１）的下面，其曲轴（３）上还设有蜗轮（５），在蜗轮（５）的下平面上设有驱动销（５－１），拉簧板（１０－１）铰接在短轴（３－２）上，下拉簧（１０）的一端与拉簧板（１０－１）相连接，另一端与定拉簧板（１０－２）相连接，定拉簧板（１０－２）铰接在板底（１）上的支架上。
所属类别：	发明专利