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原文传递隔离开关操作

专利名称：	隔离开关操作
摘要：	本公开提供了“隔离开关操作”。一种车辆包括：起动马达，其具有专用电源；电机；和控制器，其被配置成响应于使所述马达起动发动机的命令，断开开关以将所述马达和电源与跟所述电机电连接的网络隔离，以及响应于所述开关两侧的电压落在预定范围内，闭合所述开关以对所述电源充电。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	马克·E·希尔兹;马修·托马斯·路易塞勒;布莱恩·凯斯;约瑟芬·S·李
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201910302759.8
公开号：	CN110386080A
代理机构：	北京铭硕知识产权代理有限公司
代理人：	王秀君;鲁恭诚
分类号：	B60R16/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种车辆，其包括：起动马达，其具有专用电源；电机；和控制器，其被配置成，响应于使所述马达起动发动机的命令，断开开关以将所述马达和电源与跟所述电机电连接的网络隔离，以及响应于所述开关两侧的电压落在预定范围内，闭合所述开关以对所述电源充电。 2.如权利要求1所述的车辆，其还包括动力电池，所述动力电池与所述网络电连接，使得当所述开关断开时所述电源和电池彼此隔离。 3.如权利要求2所述的车辆，其中所述网络被配置成当所述开关闭合时从所述电机或电池向所述电源提供电荷。 4.如权利要求1所述的车辆，其中所述电源是12伏(V)电池。 5.如权利要求1所述的车辆，其还包括附件电池，所述附件电池与所述网络电连接，使得当所述开关断开时所述电源和电池彼此隔离。 6.一种用于车辆的方法，所述方法包括：响应于使起动马达起动发动机的命令，通过控制器断开开关以将所述马达和电源与跟电机电连接的网络隔离，所述电机被配置成用于推进所述车辆；以及响应于所述开关两侧的电压落在预定范围内，通过所述控制器闭合所述开关以对所述电源充电。 7.如权利要求6所述的方法，其还包括操作DC-DC转换器以对所述电源充电。 8.如权利要求6所述的方法，其中所述闭合是在发动机起动之后。 9.如权利要求6所述的方法，其还包括动力电池，所述动力电池与所述网络电连接，使得当所述开关断开时所述电源和电池彼此隔离。 10.如权利要求6所述的方法，其中所述网络被配置成当所述开关闭合时从所述电机或电池向所述电源提供电荷。 11.如权利要求6所述的方法，其中所述电源是12伏(V)电池。 12.如权利要求6所述的方法，其还包括附件电池，所述附件电池与所述网络电连接，使得当所述开关断开时所述电源和电池彼此隔离。 13.一种用于车辆的系统，其包括：动力电池； DC-DC转换器，其被配置成从所述动力电池接收电流；起动马达，其具有专用电源，所述专用电源被配置成选择性地从所述转换器接收电流；和控制器，其被配置成响应于使所述马达起动发动机的命令，断开开关以将所述马达与所述转换器隔离。 14.如权利要求13所述的系统，其中所述控制器还被配置成响应于所述开关两侧的电压落在预定范围内而闭合所述开关。 15.如权利要求13所述的系统，其中所述转换器还被配置成从电机接收电流。
所属类别：	发明专利