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原文传递一种涉水遇险自感应破窗逃生器

专利名称：	一种涉水遇险自感应破窗逃生器
摘要：	本实用新型公开了一种涉水遇险自感应破窗逃生器，包括安装块和箱体，安装块和箱体之间固定连接，安装块上有空槽，空槽内有滑板，滑板上有针头，空槽内有电磁铁，箱体上有第一内槽，箱体上有第一挡门，第一挡门上设有触发开关，第一内槽内有放置块，放置块上有第二内槽，第二内槽内有第二挡门，第二内槽内通过叉剪连接有底板，底板上设有警报器，本装置采用自动触发，避免了人们处于慌乱的时候忘记使用破窗器，同时在破窗器启动之后会将警报器释放出来进行报警，从而提醒救援人员事故的发生地点，以方便营救。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐际坤
发明人：	徐际坤
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201920000126.7
公开号：	CN209336673U
代理机构：	北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	周丹
分类号：	B60R21/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	221000 江苏省徐州市鼓楼区民主北路59号
主权项：	1.一种涉水遇险自感应破窗逃生器，包括安装块(1)和箱体(2)，其特征在于：所述安装块(1)和箱体(2)之间固定连接，所述安装块(1)的一侧面上设有空槽(3)，所述空槽(3)的两侧槽壁上均设有滑槽(8)，且两个滑槽(8)的内部均滑动连接有第一滑块(9)，两个所述第一滑块(9)之间固定连接有滑板(6)，所述滑板(6)远离空槽(3)槽底的一侧面上固定连接有针头(7)，所述空槽(3)远离槽底的两端槽壁上均设有放置槽(15)，且两个放置槽(15)之间固定连接有电磁铁(4)；所述箱体(2)的下侧面设有第一内槽(26)，箱体(2)下侧面的一端转动连接有第一挡门(18)，所述第一挡门(18)上设有触发开关，所述第一内槽(26)的内部通过其两侧槽壁上设有限位槽(27)滑动连接有放置块(28)，所述放置块(28)的一侧面上设有第二内槽(29)，且第二内槽(29)槽口处的两侧槽壁之间转动连接有第二挡门(30)，所述第二内槽(29)靠近槽底的下侧槽壁上设有凹槽(34)，所述凹槽(34)的中部固定连接有固定板(35)，所述固定板(35)的两侧上分别通过第四弹簧(36)连接有第二滑块(37)，且两个第二滑块(37)的上端面上分别与叉剪(31)的两个连杆相连，所述叉剪(31)远离第二滑块(37)的一端连接有底板(32)，所述底板(32)上设有警报器(33)。 2.根据权利要求1所述的一种涉水遇险自感应破窗逃生器，其特征在于：所述滑板(6)和空槽(3)的槽底之间连接有第一弹簧(5)，所述滑槽(8)的上下两侧槽壁之间均设有暗槽(10)，所述暗槽(10)的槽底通过第二弹簧(11)连接有楔块(16)，所述空槽(3)的上下两端槽壁的内部均设有暗腔(13)，所述暗腔(13)的内部设有直杆(14)，所述直杆(14)的外侧固定连接有限位板(17)，直杆(14)靠近电磁铁(4)的一端贯穿暗腔(13)的侧壁并与放置槽(15)相通，位于同一个滑槽(8)内部的两个楔块(16)通过两个第一拉绳(12)分别与两个直杆(14)相连。 3.根据权利要求1所述的一种涉水遇险自感应破窗逃生器，其特征在于：所述触发开关包括卡板(19)和卡槽(20)，所述卡板(19)固定连接在第一挡门(18)上，所述卡槽(20)设在安装块(1)的下侧面，且卡板(19)和卡槽(20)相适配，所述卡槽(20)远离箱体(2)的一端槽壁上设有转槽(21)，所述转槽(21)一端的两侧槽壁之间转动连接有挡杆(22)，所述挡杆(22)的一侧面上固定连接有第二拉绳(23)，所述第二拉绳(23)远离挡杆(22)的一端依次贯穿转槽(21)的槽底和滑槽(8)的一侧槽壁并固定连接在滑槽(8)的另一侧槽壁上，所述滑槽(8)的一侧槽壁上滑动连接有割刀(24)，且割刀(24)通过其一端面上固定连接有的第三弹簧(25)与滑槽(8)的一端槽壁相连。 4.根据权利要求1所述的一种涉水遇险自感应破窗逃生器，其特征在于：所述箱体(2)的上侧面的一端为圆弧形。 5.根据权利要求1所述的一种涉水遇险自感应破窗逃生器，其特征在于：所述逃生器还包括两个湿度感应器，所述两个湿度感应器分别安装在车门和发动机舱的内部。
所属类别：	实用新型