专利名称: |
车辆前部的外装构造 |
摘要: |
本发明提供一种能够使配重成为限定重量而抑制车重量增大、制造工序的工时增加并减小车辆前部振动的车辆前部的外装构造。在车辆前部的前格栅(8)设有安装车牌的车牌安装部(9)。车牌安装部(9)的上端部(9a)固定于前格栅(8),下端部(9b)侧的刚性低于上端部(9a)侧,在该下端部(9b)设有配重(13、13)。设置配重(13、13)的部位是车牌安装部(9)的背面(9c)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
本田技研工业株式会社 |
发明人: |
汤浅礼志;藤井杏香 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910081920.3 |
公开号: |
CN110155183A |
代理机构: |
北京市金杜律师事务所 |
代理人: |
陈伟;周丽娜 |
分类号: |
B62D25/08(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种车辆前部的外装构造,其具有多个外装部件,其特征在于, 所述多个外装部件的一部分构成为,上端部固定于其他的所述外装部件,下端侧的刚性低于上端侧、或所述下端部侧的重量大于所述上端部侧的重量,所述多个外装部件的一部分能够以所述上端部为支点摆动,该一部分产生在摆动到一侧时向中央恢复且在摆动到另一侧时也向中央恢复的弹性恢复力。 2.根据权利要求1所述的车辆前部的外装构造,其特征在于, 所述多个外装部件的一部分设置于车辆前部的前格栅,是供车牌安装的车牌安装部, 所述车牌安装部的上端部固定于所述前格栅,下端侧的刚性低于上端侧,在该车牌安装部的下端部设置配重。 3.根据权利要求2所述的车辆前部的外装构造,其特征在于, 所述配重设置于所述车牌安装部的未安装所述车牌的背面。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆前部的外装构造,其特征在于, 所述外装部件的一部分的下端侧成为自由端。 |
所属类别: |
发明专利 |