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原文传递牵引梁结构、具有该结构的端部底架以及轨道车辆

专利名称：	牵引梁结构、具有该结构的端部底架以及轨道车辆
摘要：	本发明涉及轨道车辆技术领域，公开了一种牵引梁结构、具有该结构的端部底架以及轨道车辆，包括：车钩安装座、第一牵引梁本体和第二牵引梁本体，其中，所述第一牵引梁本体和所述第二牵引梁本体呈相对式设置并分别设置在所述车钩安装座的两侧，所述第一牵引梁本体和所述第二牵引梁本体均包括下盖板和设置在所述下盖板的上端并与所述下盖板对接的牵引梁腹板，其中，在所述下盖板和所述牵引梁腹板相对接的部位构造有V型坡口，所述牵引梁腹板的边缘凸出于所述下盖板的边缘之外并形成安装部。该牵引梁结构具有可实现自动焊、焊接质量好、焊后变形小的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中车青岛四方机车车辆股份有限公司
发明人：	张成功;尚克明;刘龙玺;林鹏;刘命鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910414687.6
公开号：	CN110155097A
代理机构：	北京路浩知识产权代理有限公司
代理人：	苗青盛;魏雪梅
分类号：	B61F1/10(2006.01);B;B61;B61F;B61F1
申请人地址：	266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
主权项：	1.一种牵引梁结构，其特征在于，包括：车钩安装座、第一牵引梁本体和第二牵引梁本体，其中，所述第一牵引梁本体和所述第二牵引梁本体呈相对式设置并分别设置在所述车钩安装座的两侧，所述第一牵引梁本体和所述第二牵引梁本体均包括下盖板和设置在所述下盖板的上端并与所述下盖板对接的牵引梁腹板，其中，在所述下盖板和所述牵引梁腹板相对接的部位构造有V型坡口，所述牵引梁腹板的边缘凸出于所述下盖板的边缘之外并形成安装部。 2.根据权利要求1所述的牵引梁结构，其特征在于，所述牵引梁腹板包括设置在所述车钩安装座的前端面的前端牵引梁腹板和设置在所述车钩安装座的后端面的后端牵引梁腹板。 3.根据权利要求2所述的牵引梁结构，其特征在于，所述下盖板包括设置在所述车钩安装座的前端面的前端下盖板和设置在所述车钩安装座的后端面的后端下盖板，其中，所述前端下盖板与所述前端牵引梁腹板纵向对接并焊接为一体，所述后端下盖板与所述后端牵引梁腹板纵向对接并焊接为一体。 4.根据权利要求3所述的牵引梁结构，其特征在于，在所述前端牵引梁腹板和所述后端牵引梁腹板的外侧边缘的下端面均构造有第一HV型坡口；在所述前端下盖板和所述后端下盖板的外侧边缘的上端面均构造有第二HV型坡口，其中，所述第一HV型坡口与所述第二HV型坡口相对接并共同形成所述V型坡口。 5.根据权利要求2所述的牵引梁结构，其特征在于，在所述后端牵引梁腹板的内侧面构造有凹部；所述牵引梁结构还包括设置在所述凹部内的补板。 6.根据权利要求1所述的牵引梁结构，其特征在于，所述车钩安装座包括车钩安装座本体、分别设置在所述车钩安装座本体的前端面的两侧并呈相对式设置的第一安装槽和第二安装槽，所述第一安装槽和所述第二安装槽的槽口朝向外侧；所述车钩安装座还包括设置在所述车钩安装座本体的后端面的两侧并呈相对式设置的第三安装槽和第四安装槽，所述第三安装槽和所述第四安装槽的槽口朝向外侧。 7.根据权利要求6所述的牵引梁结构，其特征在于，在所述第一安装槽、所述第二安装槽、所述第三安装槽以及所述第四安装槽的侧壁的内侧面均设有焊接垫板。 8.根据权利要求6所述的牵引梁结构，其特征在于，所述牵引梁结构还包括设置在所述车钩安装座本体的后端面的裆内筋板，其中，所述裆内筋板的两端分别与相应侧的所述后端牵引梁腹板相连接。 9.根据权利要求8所述的牵引梁结构，其特征在于，所述裆内筋板为多个并沿所述车钩安装座本体的后端面的纵向呈间隔式设置。 10.根据权利要求3所述的牵引梁结构，其特征在于，所述前端下盖板和所述后端下盖板的内部均构造为具有第一开口的第一腔体结构；所述前端牵引梁腹板和所述后端牵引梁腹板的内部均构造为具有第二开口的第二腔体结构，其中，所述第一开口与所述第二开口焊接为一体，所述第一腔体结构与所述第二腔体结构共同形成密封腔体结构。 11.根据权利要求3所述的牵引梁结构，其特征在于，所述第一牵引梁本体中的所述后端牵引梁腹板与所述第二牵引梁本体中的所述后端牵引梁腹板呈平行式设置；所述第一牵引梁本体中的所述前端牵引梁腹板和所述第二牵引梁本体中的所述前端牵引梁腹板相对所述牵引梁结构的中心线朝外侧延伸。 12.一种端部底架，其特征在于，包括上述权利要求1至11中任一项所述的牵引梁结构。 13.一种轨道车辆，其特征在于，包括权利要求12所述的端部底架。
所属类别：	发明专利