专利名称: |
在列车之间建立相互联系的方法及实施该方法的装置 |
摘要: |
列车(Z1)把专用识别特征符传给路段装置(SE1),后一列车(Z2)在接近该路段装置时询问该特征符并能使用该特征符与前一列车建立联系以确定相互间距。如前一列车已完全越过下一路段装置(SE2),就能发出两路段装置间区段可用的通知,后一列车(Z2)即使没能与前一列车(Z1)建立联系也可驶入该区段。每一区段中可有任意多列车,行驶方向上在后的路段装置(SE1)每次仅了解最后一列从它旁边驶过的列车(Z2)。这些列车能以制动距离或相对制动距离相继行驶。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
西门子公司 |
发明人: |
罗尔夫·德特林; 瓦伦丁·马戈里; 弗兰克·施米特; 阿克塞尔·施里特 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1996-03-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN96105776.9 |
公开号: |
CN1137993 |
分类号: |
B61L3/02 |
申请人地址: |
联邦德国慕尼黑 |
主权项: |
一种用于使同向驶过路段的、装备有无线电发射/接收装置的
列车/车辆相互之间建立联系的方法,其特征在于:列车/车
辆(Z1、Z2)在最后越过位置固定的路段装置(SE1)
时,至少把代表它们的专用识别特征符暂时寄存在那里,列车
/车辆(Z2)在接近这个路段装置时,通过询问而得到和/
或被通知而得到最后在那里登记的列车/车辆(Z1)的识别
符,并且列车/车辆(Z2)在使用了通知给它们的位于它们
前面的列车/车辆的识别特征符的情况下试图与该列车(Z1
)建立无线电联系。 |
所属类别: |
发明专利 |