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一种新能源电动汽车节能取暖装置
| 专利名称： | 一种新能源电动汽车节能取暖装置 |
| 摘要： | 本发明属于电动汽车技术领域，具体公开一种新能源电动汽车节能取暖装置，包括设于电动汽车电池箱的第一组制冷剂通道，设于控制器件表面的散热板，分别设于电机内部的第二组制冷剂通道及制动组件内部的第三组制冷剂通道，散热板铺有第四组制冷剂通道，第一组制冷剂通道、第二组制冷剂通道、第三组制冷剂通道及第四组制冷剂通道通过四通阀与压缩机相连，压缩机位于电动汽车驾驶室外机舱或后备箱内，压缩机排气端安装第一冷凝器和第二冷凝器，第一冷凝器设置于驾驶室的暖风箱内，第二冷凝器设置于进气格栅处，第一冷凝器和第二冷凝器均通过管道与压缩机相连接，第一冷凝器和第二冷凝器进气端管道上均设有电磁阀，本发明具有结构简单，取暖效果好的特点。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 郑州新开元科技有限公司 |
| 发明人： | 张辉;张怡欣 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-06-06T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-23T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910489366.2 |
| 公开号： | CN110154690A |
| 代理机构： | 北京鑫浩联德专利代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 畅晓莹;李荷香 |
| 分类号： | B60H1/14(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 450045 河南省郑州市金水区北环路72号 |
| 主权项： | 1.一种新能源电动汽车节能取暖装置，其特征在于：包括铺设于电动汽车电池箱内部及四周的第一组制冷剂通道，设置于控制器件表面的散热板，以及分别设置于电机内部的第二组制冷剂通道以及设置于制动组件内部的第三组制冷剂通道，所述散热板表面铺设有第四组制冷剂通道，所述第一组制冷剂通道、第二组制冷剂通道、第三组制冷剂通道及第四组制冷剂通道通过一个四通阀与压缩机相连接，所述压缩机位于电动汽车驾驶室外机舱或后备箱内，所述压缩机排气端并联安装有第一冷凝器和第二冷凝器，所述第一冷凝器设置于驾驶室的暖风箱内，第二冷凝器设置于进气格栅处，所述第一冷凝器和第二冷凝器均通过管道与压缩机相连接，所述第一冷凝器和第二冷凝器进气端管道上均设置有电磁阀。 2.如权利要求1所述的新能源电动汽车节能取暖装置，其特征在于：所述第一组制冷剂通道、第二组制冷剂通道、第三组制冷剂通道及第四组制冷剂通道均是由进口端和出口端组成的循环回路，每组制冷剂通道的进口端通过一个四通阀与压缩机相连通，出口端通过第一冷凝器和第二冷凝器以后再循环回压缩机。 3.如权利要求2所述的新能源电动汽车节能取暖装置，其特征在于：所述第一组制冷剂通道、第二组制冷剂通道、第三组制冷剂通道及第四组制冷剂通道均由多个分管道汇通到一个总管道形成，每个出口端总管道上均设有电子膨胀阀，其分管道和总管道内均通有制冷剂。 4.如权利要求3所述的新能源电动汽车节能取暖装置，其特征在于：所述压缩机由电池提供电能。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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