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原文传递无人驾驶快递车

专利名称：	无人驾驶快递车
摘要：	本发明涉及一种无人驾驶快递车，属于现代物流的技术领域。本发明的无人驾驶快递车包括底盘和车身，车身由环氧树脂复合材料构成。底盘包括前桥、后桥、前悬架系统和后悬架系统，前桥和后桥的两侧分别连接前后轮；并且两个前轮、后轮之间的间距小于700mm。前悬架系统包括前三角臂，前三角臂的顶角和两个底角处设置球形轴承，顶角通过球形轴承与前桥连接，两个底角通过球形轴承与下底板连接；后悬架系统包括后三角臂，后三角臂的顶角和两个底角处设置球形轴承，两个底角通过球形轴承与后桥连接，顶角通过球形轴承与下底板连接。本发明的无人驾驶快递车实现了轻量化，具有良好的结构强度及较大的存储空间；并且提高了车辆倾斜角度，有效降低了颠簸路段的行驶安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东中瑞德电动汽车有限公司
发明人：	宋百朝;张凯;赵建春
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910150691.6
公开号：	CN110154860A
代理机构：	北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	宋林清
分类号：	B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	276300 山东省临沂市沂南县经济开发区开元路以东、澳柯玛大道以北
主权项：	1.一种无人驾驶快递车，包括底盘和设置在所述底盘上的车身，其特征在于：所述车身由环氧树脂复合材料构成。 2.根据权利要求1所述的无人驾驶快递车，其特征在于：所述车身由内顶板、前内板、后内板、内底板、外顶板、左围护面板、右围护面板、下底板、前围固定支架总成、后围固定支架、前围护面总成和后围护面总成插接和胶粘而成。 3.根据权利要求2所述的无人驾驶快递车，其特征在于：所述内顶板、前内板、后内板和内底板形成车身内部框架；所述左围护面板和右围护面板分别设置在所述车身内部框架的左右两侧；所述前围固定支架总成设置在前内板外侧，所述前围护面总成固定在所述前围固定支架总成上；所述后围固定支架设置在后内板外侧，所述后围护面总成固定在所述后围固定支架上；所述外顶板设置在所述左围护面板、右围护面板、前围护面总成和后围护面总成的上端并通过胶粘固定，并且所述左围护面板、右围护面板、前围护面总成和后围护面总成的下端与内底板胶粘固定；所述下底板胶粘在所述内底板下方。 4.根据权利要求2所述的无人驾驶快递车，其特征在于：所述内顶板、前内板、后内板、内底板、外顶板和下底板为三明治型层状环氧复合材料。 5.根据权利要求2所述的无人驾驶快递车，其特征在于：所述左围护面板、右围护面板、前围固定支架总成、后围固定支架、前围护面总成和后围护面总成为增强纤维增强的环氧树脂复合材料。 6.根据权利要求2所述的无人驾驶快递车，其特征在于：其中，所述前围固定支架总成由前围固定支架、前围上支架、前围左侧支架、前围右侧支架和前围下支架插接并粘结而成。 7.根据权利要求1所述的无人驾驶快递车，其特征在于：所述底盘包括前桥、后桥、前悬架系统和后悬架系统，所述前桥的两侧连接前轮，所述后桥的两侧连接后轮；并且两个前轮以及两个后轮之间的间距小于700mm。 8.根据权利要求7所述的无人驾驶快递车，其特征在于：所述前悬架系统包括前三角臂，所述前三角臂的顶角和两个底角处设置有球形轴承，所述顶角通过球形轴承与所述前桥连接，所述两个底角通过球形轴承与下底板连接；所述后悬架系统包括后三角臂，所述后三角臂的顶角和两个底角处设置有球形轴承，所述两个底角通过球形轴承与所述后桥连接，所述顶角通过球形轴承与下底板连接。 9.根据权利要求8所述的无人驾驶快递车，其特征在于：所述前三角臂和后三角臂的顶角和两个底角的连线构成等腰三角形，并且所述前三角臂和后三角臂呈水平设置。 10.根据权利要求8所述的无人驾驶快递车，其特征在于：所述前悬架系统还包括对称设置在前桥两侧的前减震器总成以及前下拉杆总成；所述后悬系统还包括对称设置在后桥两侧的后减震器总成以及后下拉杆总成；所述前下拉杆总成与后下拉杆总成与所述下底板连接，并且所述下底板设置在所述前减震器总成和后减震器总成上。
所属类别：	发明专利