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原文传递一种模块化设计拉杆式牵引装置

专利名称：	一种模块化设计拉杆式牵引装置
摘要：	本发明公开了一种模块化设计拉杆式牵引装置，包括拉杆，还包括两根端部螺纹杆和若干橡胶弹簧，拉杆两端分别与端部螺纹杆的连接端螺纹连接并锁紧，所述橡胶弹簧依次从端部螺纹杆的自由端向连接端方向串进来并通过杆上的限位挡圈进行限位，然后在端部螺纹杆的自由端用压盖、垫片和六角螺母二对橡胶弹簧进行限位锁紧。本发明的有益效果是：采取模块化设计的思路，可通过简单调整金属橡胶弹簧的数量来实现纵向刚度变化，无需频繁重新设计橡胶弹簧，可满足各种制式各种轴重车辆的设计需求，使整车获得良好的性能，大大简化了设计过程，同时，还实现了在垂向和横向的大扭转角，以适应更多的工况。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	成都市新筑路桥机械股份有限公司
发明人：	朱磊;张诚实;刘旭;田野;常永波;刘强;吴建霖
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910479912.4
公开号：	CN110155098A
代理机构：	成都九鼎天元知识产权代理有限公司
代理人：	钱成岑
分类号：	B61F5/02(2006.01);B;B61;B61F;B61F5
申请人地址：	611430 四川省成都市新津县新津工业园区
主权项：	1.一种模块化设计拉杆式牵引装置，包括拉杆(11)，其特征在于：还包括两根端部螺纹杆(13)和若干橡胶弹簧(15)，拉杆(11)两端分别与端部螺纹杆(13)的连接端螺纹连接并锁紧，所述橡胶弹簧(15)依次从端部螺纹杆(13)的自由端向连接端方向串进来并通过杆上的限位挡圈进行限位，然后在端部螺纹杆(13)的自由端用压盖(14)、垫片(17)和六角螺母二(18)对橡胶弹簧(15)进行限位锁紧。 2.根据权利要求1所述的一种模块化设计拉杆式牵引装置，其特征在于：所述拉杆(11)两端设内螺纹段，所述端部螺纹杆(13)的连接段设外螺纹段，端部螺纹杆(13)的外螺纹段旋入拉杆(11)的内螺纹段并通过六角螺母一(12)锁紧。 3.根据权利要求1所述的一种模块化设计拉杆式牵引装置，其特征在于：所述端部螺纹杆(13)上串橡胶弹簧(15)之前先套接轴套(16)。 4.根据权利要求1或3所述的一种模块化设计拉杆式牵引装置，其特征在于：所述橡胶弹簧(15)由中间的橡胶(151)以及粘接于两面的金属板一(152)和金属板二(153)形成三层结构。 5.根据权利要求4所述的一种模块化设计拉杆式牵引装置，其特征在于：所述金属板一(152)和金属板二(153)分别在板上形成凸、凹相吻合的结构以便相邻橡胶弹簧(15)之间的安装与定位。
所属类别：	发明专利