专利名称: |
一种确认列车尾部的方法 |
摘要: |
本发明涉及一种确认列车尾部的方法,用于通过无线传输和计算机编码技术以应答方式实现司机控制器和机车尾部安全防护器之间的唯一确认。在司机控制器中置入机车编码,所述司机控制器等待接收信息;机车尾部安全防护器中的风压检测装置检测机车尾部风压;当风压正常时机车尾部安全防护器经无线信道发送该尾部安全防护器的固定编码和等待确认信息;司机控制器接收所述固定编码和等待确认信息,经确认后发送所述机车编码和确认码;尾部安全防护器经无线信道判别有确认码存在时,存储所述机车编码并回送确认完毕信息。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
苏京; 周澄培; 徐祥军 |
发明人: |
苏京; 周澄培; 徐祥军; 丁平; 刘琰; 钱志晶; 田培明; 孙学智; 付连宁 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1995-08-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN95108935.8 |
公开号: |
CN1142454 |
分类号: |
B61L23/00 |
申请人地址: |
102206北京市昌平县沙河南一小区中铁公司 |
主权项: |
1、一种确认列车尾部的方法,用于通过无线传输和计算机
技术,以应答方式实现机车司机控制器与机车尾部安全防护器之
间的互相唯一确认,所述司机控制器设置在车头,它包括一个4
位机车编号置定器,用于将机车编号预选置入司机控制器中;无
线收发信机1,用于接收所述尾部安全防护器发送的信息和发送
已置定的4位机车编号;微处理单元,用于控制该司机控制器的
工作,所述机车尾部安全防护器设置在车尾,它包括压力检测及
排风装置,用于检测列车尾部风压是否正常和进行排风,无线收
发信机2,用于发送所述尾部安全防护器的
和接收司机控制器发送的信息;尾部风压控制器,用于控制所述
尾部安全防护器的工作,其特征在于所述方法包括下列步骤:
(1)在所述机车编号置定器中置入4位机车编号,所述司机
控制器等待接收信息;
(2)启动所述尾部安全防护器的风压检测装置,检测机车尾
部风压是否正常,当风压达到正常时,输出该风压正常信息;
(3)所述风压控制器接收上述风压正常信息并启动所述收发信机能;
(4)当无线信道中没有其它“等待确认”的信息时,收发信
机2将所述尾部安全防护器的固定编号及已固化在风压控制器中
的合成语音“×××××号尾部装置等待确认”发送出去;
(5)所述司机控制器的收发信机1接收上述合成语音和尾部
安全防护器的固定编号,司机确认接收的编号是本次机车此次运
行的机车尾部安全防护器的编号后启动一个确认键;
(6)响应上述确认键的启动,所述微处理单元控制收发信机
(7)所述机车尾部防护器的收发信机2接收所述确认码和4
位机车编码,所述风压控制单元判别有确认码存在时,则存储所
述4位机车编码,并通过收发信机2向所述司机控制器回送固化
在该风压控制器中的合成语音“※※※※号机车确认完毕”。 |
所属类别: |
发明专利 |