专利名称: | 铁路列车尾部制动器 |
摘要: | 本实用新型涉及一种铁路列车使用的安全装置,尤其是一种铁路列车尾 部制动器。本装置是由基板、溢流阀和进风管构成,所述溢流阀固定于基板 上,所述溢流阀的进风口与进风管的一端固定连接,所述进风管的另一端设 置有气管连接头,在基板上设置有可将基板固定在列车车钩上的基板固定结 构。本装置可实现尾车先制动,制动波从尾部传向车头,亦可实现列车首、 尾车辆同时制动,提高制动波速,缩短制动距离,减小制动冲击,改善旅客 舒适度。同时,可以从根本上防止因列车折角塞门关闭造成的行车事故。在 列车的折角塞门关闭时,本 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 杜 啸;杜传仁 |
发明人: | 杜 啸;杜传仁 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2005-07-12T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200520034795.4 |
公开号: | CN2808678 |
分类号: | B61H11/10(2006.01)I |
申请人地址: | 610082四川省成都市人民北路成都铁路局办公室 |
主权项: | 1、一种铁路列车尾部制动器,其特征是由基板、溢流阀和进风管构成, 所述溢流阀固定于基板上,所述溢流阀的进风口与进风管的一端固定连接, 所述进风管的另一端设置有气管连接头,在基板上设置有可将基板固定在列 车车钩上的基板固定结构。 |
所属类别: | 实用新型 |