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原文传递列车尾部安全制动器中心控制阀

专利名称：	列车尾部安全制动器中心控制阀
摘要：	本实用新型涉及一种列车尾部安全制动器中心控制阀其特征在于它呈圆柱体，其中心有一个贯通圆柱体的空腔，空腔下端有进气口，上端有螺纹结构并装有气压门限调节螺栓，两侧有高位、低位两出气口，在调节螺栓下面依次装有活动弹簧和中心滑块，中心滑块呈哑铃状结构，其下滑块有六个通气孔，上滑块为实心结构。由中心控制阀实现在某种气压下两个出气口开闭的逻辑关系。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	刘琰; 丁平
发明人：	周澄培; 刘喜寿; 孙学智; 钱志晶; 傅连宁; 刘琰; 丁平; 徐祥军; 苏京; 马雨芬
专利状态：	有效
申请日期：	1993-12-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN93247774.7
公开号：	CN2176298
分类号：	B61H11/06
申请人地址：	100088北京市8001信箱31分箱
主权项：	一种列车尾部安全制动器中心控制阀，其特征在于它呈园柱体，其中心有一个贯通园柱的园形空腔，空腔的最下端是进气口，上端装有气压门限调节螺栓，在控制阀使用期间，调节螺栓通过锁定螺母锁住，调节螺栓的下面有一个活动的弹簧，弹簧下面是一个中心滑块，中心滑块呈哑铃状结构，分为上滑块和下滑块，面对进气口一侧的下滑块开有均匀分布的六个园孔，以使气体能从园孔中通过，气压能作用于上滑块，控制阀的两侧有高位、低位两个出气口，高位出气口为风笛孔，孔的外侧装有控制风笛鸣响的电磁阀，低位出气口为排风孔，孔的外侧装有控制排风的电磁阀，空腔的底部为凸台结构，以防止中心滑块下滑时脱离。
所属类别：	实用新型