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列车尾部安全防护装置的主机锁紧机构
| 专利名称： | 列车尾部安全防护装置的主机锁紧机构 |
| 摘要： | 列车尾部安全防护装置的主机锁紧机构，包括支承架、主动齿轮、从动齿 轮、电动机或手动操纵部、螺杆、锁钩，主动齿轮和从动齿轮分别通过转轴可 转动地设置在支承架上、且相互啮合，电动机或手动操纵部与主动齿轮转轴连 接，从动齿轮转轴中心具有轴向贯通的螺孔，螺杆的一端配合在该螺孔中、另 一端连接锁钩。在所述主动齿轮转轴上还设置有棘轮止动部。使用时，操作人 员通过电动机或手动操纵部驱动主动齿轮转动，并使与之啮合的从动齿轮同步 转动，通过螺杆和螺孔的螺纹配合，驱使螺杆移动，由此带动锁钩移动，达到 锁紧或松开 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 泉州市铁通电子设备有限公司 |
| 发明人： | 洪泉益;李耀国 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2005-05-19T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200520083485.1 |
| 公开号： | CN2808682 |
| 分类号： | B61L15/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 362000福建省泉州市江南火炬开发区 |
| 主权项： | 1、列车尾部安全防护装置的主机锁紧机构，其特征在于：包括支承架、主 动齿轮、从动齿轮、驱动部、螺杆、锁钩，主动齿轮和从动齿轮分别通过转轴 可转动地设置在支承架上、且相互啮合，驱动部与主动齿轮转轴连接，从动齿 轮转轴中心具有轴向贯通的螺孔，螺杆的一端配合在该螺孔中、另一端连接锁 钩。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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