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原文传递移动充电车及其充电方法

专利名称：	移动充电车及其充电方法
摘要：	本发明公开了一种移动充电车及其充电方法，所述移动充电车包括车主体以及设置在所述车主体上的发电系统、储备蓄电池系统、控制系统以及至少一个充电输出端口，所述控制系统与所述发电系统、所述储备蓄电池系统和各所述充电输出端口均电连接，各所述充电输出端口分别与对应的待充电车辆电连接；所述控制系统，用于根据目标输出电流控制所述发电系统的工作时间，以选择性地分别向所述储备蓄电池系统和各所述充电输出端口提供电能。有效解决了当充电车辆需求电流小于发电电流时，多余的电量不能充分储存或者利用，造成能源浪费的问题，能够有效提高经济效益。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京九曜智能科技有限公司
发明人：	于洪达
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910377573.9
公开号：	CN110203090A
代理机构：	北京君有知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	夏娟娟
分类号：	B60L53/30(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	101300 北京市顺义区仁和镇林河南大街9号院26号楼9层
主权项：	1.一种移动充电车，其特征在于，所述移动充电车包括车主体以及设置在所述车主体上的发电系统、储备蓄电池系统、控制系统以及至少一个充电输出端口，所述控制系统与所述发电系统、所述储备蓄电池系统和各所述充电输出端口均电连接，各所述充电输出端口分别与对应的待充电车辆电连接；其中，所述控制系统，用于根据目标输出电流控制所述发电系统的工作时间，以选择性地分别向所述储备蓄电池系统和各所述充电输出端口提供电能。 2.根据权利要求1所述的移动充电车，其特征在于，所述移动充电车还包括热交换系统和储水箱，所述热交换系统分别连接所述发电系统和所述储水箱，以将所述发电系统产生的热量加热所述储水箱。 3.根据权利要求2所述的移动充电车，其特征在于，所述热交换系统包括散热管以及至少一个导热管，所述散热管与所述发电系统相连，各所述导热管均设置在所述散热管中，且各所述导热管与所述储水箱相连。 4.根据权利要求3所述的移动充电车，其特征在于，所述热交换系统还包括电动水泵，所述电动水泵分别与所述储水箱和所述散热管相连，且所述电动水泵还与所述控制系统电连接；所述控制系统，还用于控制所述电动水泵的工作状态，以使得所述发电系统的水温和/或所述储水箱的水温符合预设目标温度。 5.根据权利要求4所述的移动充电车，其特征在于，所述热交换系统还包括电子扇，所述电子扇设置在所述散热管上，所述电子扇与所述控制系统电连接；所述控制系统，还用于在所述发电系统的水温和/或所述储水箱内的水温超出所述预设目标温度时启动所述电子扇。 6.根据权利要求1至5中任意一项所述的移动充电车，其特征在于，所述储备蓄电池系统采用磷酸铁锂电池。 7.根据权利要求2至5中任意一项所述的移动充电车，其特征在于，所述移动充电车还包括洗车机，所述洗车机与所述储水箱相连。 8.根据权利要求1至5中任意一项所述的移动充电车，其特征在于，所述发电系统包括燃气发动机和发电机，所述移动充电车还包括燃气源和供应管道，所述燃气源经由所述供应管道与所述燃气发动机相连，所述燃气发动机与所述发电机相连。 9.一种移动充电车的充电方法，其特征在于，所述移动充电车采用权利要求1至8中任意一项所述的移动充电车，所述充电方法包括：所述控制系统根据目标输出电流控制所述发电系统的工作时间，选择性地分别向所述储备蓄电池系统和各所述充电输出端口提供电能。 10.根据权利要求9所述的移动充电车，其特征在于，选择性地分别向所述储备蓄电池系统和各所述充电输出端口提供电能的步骤具体包括：当充电车辆所需的实际电流大于发电系统的发电电流5％时，所述控制系统控制所述发电系统和所述储备蓄电池系统共同向所述充电车辆提供电能；当充电车辆所需的实际电流等于发电系统的发电电流时，所述控制系统仅控制所述发电系统向所述充电车辆提供电能；当充电车辆所需的实际电流小于发电系统的发电电流80％时，所述控制系统控制所述发电系统同时向所述充电车辆和所述储备蓄电池系统提供电能；当充电车辆所需的实际电流小于所述储备蓄电池系统的放电电流90％或等于所述储备蓄电池系统的放电电流时，所述控制系统仅控制所述储备蓄电池系统向所述充电车辆提供电能；当储备蓄电池系统的剩余电量低于预设剩余电量阈值时，所述控制系统控制所述发电系统仅向所述储备蓄电池系统提供电能。
所属类别：	发明专利