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原文传递一种智能控制隧道自动除冰车

专利名称：	一种智能控制隧道自动除冰车
摘要：	本发明涉及一种智能控制隧道自动除冰车，所述除冰车包括行走部分、升降部分和除冰部分，所述升降部分固定在行走部分的平台上，在升降部分的顶端固定顶座，在顶座上方连接除冰部分；所述除冰部分包括除冰刀架和角度调节机构，除冰刀架由冰刀座盘、除冰刀、冰锤、弹性杆和冰锤中心轴组成，所述除冰刀设置多个，间隔垂直均布在冰刀座盘的一侧，冰刀座盘与驱动电机的输出轴相连。本发明还设置了调角油缸，可调节除冰机构的倾斜角度，对难以清除的积冰反复击打，提高了除冰效果；依据行车时刻大数据安排除冰作业，防止冰块随意坠落至地面，误伤列车和人员，安全性高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	中建路桥集团有限公司
发明人：	刘吉诚;王鸿飞;王秀玲;封艳琴;刘学才;韩永红;李强;王祥宇;张锐敏;李宁
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910464934.3
公开号：	CN110205971A
代理机构：	石家庄冀科专利商标事务所有限公司
代理人：	李羡民;高锡明
分类号：	E01H5/12(2006.01);E;E01;E01H;E01H5
申请人地址：	050011 河北省石家庄市建设南大街70号
主权项：	1.一种智能控制隧道自动除冰车，其特征是：所述除冰车包括行走部分、升降部分和除冰部分，所述升降部分固定在行走部分的平台上，在升降部分的顶端固定顶座10，在顶座上方连接除冰部分；所述除冰部分包括除冰刀架2和角度调节机构，除冰刀架由冰刀座盘2-1、除冰刀2-2、冰锤2-3、弹性杆2-4和冰锤中心轴2-5组成，所述除冰刀设置多个，间隔垂直均布在冰刀座盘2-1的一侧，冰刀座盘与驱动电机3的输出轴相连；所述冰锤也设置多个，通过弹性杆间隔均匀固定在冰锤中心轴2-5的的左端；所述角度调节机构由第一连杆5、第二连杆6和调角油缸7组成，所述第一连杆5的一端固定在顶座10上，第二连杆6的一端固定在电机固定座4上，电机固定座4的另一侧固定驱动电机3；所述第一连杆5和第二连杆6之间铰接，调角油缸7的活塞杆铰接在第二连杆上。 2.根据权利要求1所述的智能控制隧道自动除冰车，其特征是：所述升降部分由升降柱11、升降套筒12和驱动油缸13组成，升降柱11和升降套筒12滑动配合，所述升降柱11与驱动油缸13相连，并由后者驱动完成升降动作。 3.根据权利要求1所述的智能控制隧道自动除冰车，其特征是：所述行走部分由机座20、行走轮、上滑轨15、下滑轨21、滑块14和横移油缸18组成，所述上、下滑轨固定在机座20表面，滑块14由横移油缸18驱动在上、下滑轨之间滑动；在机座20的一端设有配重块19。 4.根据权利要求1所述的智能控制隧道自动除冰车，其特征是：所述除冰车增设控制部分，所述控制部分包括车次信息监控中心及安装于除冰装置上的单片机及与单片机相连的卫星定位模块、近程无线通信模块和远程无线通信模块，所述单片机通过卫星定位模块获取对应除冰装置的位置信息，通过近程无线通信模块与除冰装置进行通信，车次信息监控中心发送列车时刻信息，并通过互联网、远程无线通信模块与单片机进行通信；所述单片机控制除冰装置的控制电路，按照列车时刻发送的车次信息在车次即将达到作业隧道时，停止作业、并将机座25、滑块14退回至安全位置，关闭除冰装置电源。 5.根据权利要求1所述的智能控制隧道自动除冰车，其特征是：所述冰锤2-3为球状体，在球状体上设置间隔均布的锥形尖刺。
所属类别：	发明专利