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原文传递一种减振降噪真空泵支架结构

专利名称：	一种减振降噪真空泵支架结构
摘要：	本发明公开了一种减振降噪真空泵支架结构，包括支架本体，还包括减振连接板，所述支架本体上设有用于与车身连接的安装孔，安装孔设有橡胶套，所述减振连接板通过固定螺栓和橡胶垫圈固定在支架本体上，所述减振连接板上设有与真空泵壳体相连的安装螺杆和橡胶垫块。该减振降噪真空泵支架结构设计合理，车身和真空泵之间形成三级减振特殊结构，能有效的衰减真空泵的振动噪音，减振降噪效果好；并且结构强度大，减振降噪效果不易失效，长期使用稳定可靠，提高了驾驶舒适性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	奇瑞商用车(安徽)有限公司
发明人：	张胜;蒋坤;张庆虎;王浩;丁安邦;李朋;胡昌才
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910447434.9
公开号：	CN110155016A
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	张永生
分类号：	B60T17/02(2006.01);B;B60;B60T;B60T17
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市弋江区中山南路717号科技产业园8号楼
主权项：	1.一种减振降噪真空泵支架结构，包括支架本体，其特征在于：还包括减振连接板，所述支架本体上设有用于与车身连接的安装孔，安装孔设有橡胶套，所述减振连接板通过固定螺栓和橡胶垫圈固定在支架本体上，所述减振连接板上设有与真空泵壳体相连的安装螺杆和橡胶垫块。 2.如权利要求1所述减振降噪真空泵支架结构，其特征在于：所述支架本体为L型板结构，所述安装孔和橡胶套设在支架本体一端板上，所述减振连接板设在支架本体另一端板上。 3.如权利要求1所述减振降噪真空泵支架结构，其特征在于：所述减振连接板的两端固定在支架本体上，减振连接板的中间形成凸起，与真空泵壳体相连的安装螺栓与减振连接板的凸起位置相连。 4.如权利要求2所述减振降噪真空泵支架结构，其特征在于：所述支架本体的一端板包括两个支板或三个支板，每一个支板上均设有安装孔和橡胶套。 5.如权利要求2所述减振降噪真空泵支架结构，其特征在于：所述支架本体的另一端板上设有放置槽，真空泵位于放置槽中，放置槽两侧形成两安装板，每个安装板上对应固定一个减振连接板。 6.如权利要求3所述减振降噪真空泵支架结构，其特征在于：所述减振连接板为折弯板，减振连接板中间位置处折弯拱起形成凸起，减振连接板中间位置与支架本体之间具体空隙。 7.如权利要求5所述减振降噪真空泵支架结构，其特征在于：所述支架本体的拐角处对应每个安装板位置设有加强筋。 8.如权利要求5所述减振降噪真空泵支架结构，其特征在于：所述支架本体的安装板上设有线束卡槽。 9.如权利要求5所述减振降噪真空泵支架结构，其特征在于：所述支架本体上的两安装板以及安装板上的减振连接板对称设置。 10.如权利要求6所述减振降噪真空泵支架结构，其特征在于：所述减振连接板的两端部均设有用于卡在固定螺栓上的限位槽。
所属类别：	发明专利