专利名称: | 机车计程器同步装置 |
摘要: | 用于使一个机车侧的计程器同步的装置,所述计程器(WZ)基于一个参考点(BZ)计算在一个铁路区段(GST)上行驶过的路程(S),其中铁路区段(GST)通过分别具有至少一个横向垂直于轨道的电导线段(L1,L2,L3)的分离接合器(TS1,TS2)被分为顺序相连的铁路区段(GA,GA′,GA″),各电导线段用于馈送轨道路段特有的轨道电流。设置了一个机车侧的用于接收由横向垂直于轨道的电流(QS)产生的电平(P1,P2,P3)的接收单元(EE),用于使计程器准确同步。一计算单元(AUSW2)在接收到电平时,提供一个 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 西门子公司 |
发明人: | 艾伯特·纽豪斯 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1995-11-17T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN95197122.0 |
公开号: | CN1171761 |
分类号: | B61L25/02 |
申请人地址: | 联邦德国慕尼黑 |
主权项: | 一种用于使一个机车侧的计程器(WZ)同步的装置,所述计 程器基于一个轨道路程侧的参考点(BZ)计算行驶过的路程 (S),其中铁路线路区段(GST)通过分离接合器(TS 1,TS2)被分为顺序相连的铁路区段(GA,GA′,G A″),各分离接合器分别具有至少一个大致垂直于轨道的电 气导线段(L1,L2,L3),通过分离接合器(TS1, TS2)分别为各铁路区段输入铁路区段特有的轨道电流(G LS,TEL)或输出耦合,其中一机车侧的接收单元(EE )可调节适用于各铁路区段特有的轨道电流(GLS,TEL ),其特征在于:机车侧的接收单元(EE)被设置为用于接 收由垂直于轨道的导线段(L1,L2,L3)在流过电流时 发出的电平(P1,P2,P3);设置了一个计算单元(A USW2),用于检测导线段(L1,L2,L3)的电平( P1,P2,P3),并定义一个电平接收位置为校正的参考 点(BZ′)。 |
所属类别: | 发明专利 |