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原文传递车载摄像机

专利名称：	车载摄像机
摘要：	本申请公开了一种车载摄像机，包括安装底座、机身以及角度调节机构；所述安装底座包括底壁以及两个侧壁，两个所述侧壁对称设置在所述底壁的两侧且三者构成U形结构；所述机身包括主体以及两个转动配合部，两个所述转动配合部对称设置在所述主体的两侧；所述机身位于两个所述侧壁之间，每对所述侧壁与所述转动配合部分别通过一个所述转动机构转动连接，所述角度调节机构控制所述机身沿转动轴线相对所述安装底座的转动。本实施例所公开的车载摄像机能够进行角度调节，以具有更良好的监视效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州海康威视数字技术股份有限公司
发明人：	张迪
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201822269322.2
公开号：	CN209290303U
代理机构：	北京国昊天诚知识产权代理有限公司
代理人：	施敬勃;南霆
分类号：	B60R11/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R11
申请人地址：	310051 浙江省杭州市滨江区物联网街518号
主权项：	1.一种车载摄像机，其特征在于，包括安装底座、机身、转动机构以及角度调节机构；所述安装底座包括底壁以及两个侧壁，两个所述侧壁对称设置在所述底壁的两侧且三者构成U形结构；所述机身包括主体以及两个转动配合部，两个所述转动配合部对称设置在所述主体的两侧；所述机身位于两个所述侧壁之间，每对所述侧壁与所述转动配合部分别通过一个所述转动机构转动连接，所述角度调节机构控制所述机身沿转动轴线相对所述安装底座的转动。 2.根据权利要求1所述的车载摄像机，其特征在于，所述转动机构包括第一轴孔、第二轴孔、以及转动螺钉；所述第一轴孔开设在所述侧壁上，所述第二轴孔开设在所述转动配合部上，且所述第二轴孔与所述第一轴孔对应设置，所述转动螺钉依次穿过所述第一轴孔以及所述第二轴孔并通过螺纹连接固定，所述转动轴转动轴线为所述转动螺钉的轴线。 3.根据权利要求2所述的车载摄像机，其特征在于，所述角度调节机构包括圆弧形调节孔、固定孔以及调节螺钉；所述圆弧形调节孔与所述固定孔二者之一开设在所述侧壁上，另一者开设在所述转动配合部上，所述圆弧形调节孔沿所述转动轴线的周向延伸，所述固定孔与所述圆弧形调节孔对应设置，所述调节螺钉依次穿过所述圆弧形调节孔以及所述固定孔并通过螺纹连接固定。 4.根据权利要求3所述的车载摄像机，其特征在于，所述角度调节机构的数量为两个，每个所述侧壁与对应的所述转动配合部之间均设置有一个所述角度调节机构。 5.根据权利要求3所述的车载摄像机，其特征在于，所述圆弧形调节孔的延伸轴距所述转动轴线的距离大于所述调节螺钉的螺钉头半径与所述转动螺钉的螺钉头的半径之和。 6.根据权利要求1所述的车载摄像机，其特征在于，至少一个所述侧壁上设置有线束孔。 7.根据权利要求1至6任一项所述的车载摄像机，其特征在于，两个所述侧壁上相对的面为第一转动配合面，两个所述转动配合部上相互背离的面为第二转动配合面，每个所述第二转动配合面分别与一个所述第一转动配合面对应贴合。 8.根据权利要求7所述的车载摄像机，其特征在于，所述第一转动配合面与所述转动轴线之间的夹角为89.5°～90.5°，所述第二转动配合面与所述转动轴线之间的夹角为89.5°～90.5°。 9.根据权利要求1至6任一项所述的车载摄像机，其特征在于，所述安装底座还包括两个支撑部，两个所述支撑部对称设置在两个所述侧壁之间，每个所述支撑部背离所述底壁的一侧均设置有第一圆弧形支撑面，所述第一圆弧形支撑面的轴心为所述转动轴线；两个所述转动配合部上均设置有第二圆弧形支撑面，所述第二圆弧形支撑面的轴心也为所述转动轴线；所述第二圆弧形支撑面与对应侧的所述第一圆弧形支撑面接触配合连接。 10.根据权利要求9所述的车载摄像机，其特征在于，两个所述第一圆弧形支撑面之间存在直径差，两个所述第二圆弧形支撑面之间存在与两个所述第一圆弧形支撑面相应的直径差。 11.根据权利要求10所述的车载摄像机，其特征在于，两个所述第一圆弧形支撑面之间的直径差大于5mm。 12.根据权利要求1至6任一项所述的车载摄像机，其特征在于，所述安装底座包括装配面，所述转动轴线与所述装配面平行，所述装配面位于所述底壁背离所述侧壁的一侧。 13.根据权利要求12所述的车载摄像机，其特征在于，还包括减振垫，所述减振垫贴合在所述装配面上。 14.根据权利要求1至6任一项所述的车载摄像机，其特征在于，所述底壁上设置有装配孔。 15.根据权利要求14所述的车载摄像机，其特征在于，所述底壁上还设置有弧形装配孔，所述弧形装配孔与所述装配孔同心。
所属类别：	实用新型