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原文传递散粒物料运送车

专利名称：	散粒物料运送车
摘要：	一种散粒物料运送车（２），用于编入由多辆这种车组成的运送列车（１）中。运送车有一个固定在车底架（４）上的、上部敞开的储存箱（１０），用于储存散粒物料。储存箱（１０）下部配备有沿车辆纵向延伸的底部传送装置（５）。为了在储存箱（１０）之间传递散粒物料，有一套循环式的、配备传送驱动装置（１７）的转递传送装置（１４）。转递传送装置（１４）从下面搭接的转向端（１５），可利用驱动装置（１９）调节其对位置较近的，确切地说调节其对底部传送装置（５）从上面搭接的转向端（６，７）的距离。
专利类型：	发明专利
申请人：	弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司
发明人：	约瑟夫·陶依尔; 弗雷德里克·奥勒尔
专利状态：	有效
申请日期：	1997-10-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN97120482.9
公开号：	CN1180630
分类号：	B61D3/00
申请人地址：	奥地利维也纳
主权项：	一种散粒物料运送车（２），用于编入由多辆这种车组成的运送列车（１），该运送车有一个固定在车底架（４）上的、上部敞开的储存箱（１０），用于储存散粒物料，储存箱（１０）下部配备有沿车辆纵向延伸的底部传送装置（５），传送装置为循环式，具有两个沿传送的纵向相隔一定距离的转向端（６，７），并配备有传送驱动装置（８），以及还有一套与底部传送装置（５）成一定角度的、具有两个沿传送的纵向相隔一定距离的转向端（１５，１６）的、配备传送驱动装置（１７）并可用驱动装置（１９）调节的循环式转递传送装置（１４），将两辆这种散粒物料运送车（２）连挂时，转递传送装置（１４）位置较低的转向端（１６）搭接在沿传送方向位于前面的底部传送装置（５）的下面，而转递传送装置（１４）位置较高的转向端（１５）则搭接在随后的底部传送装置（５）后转向端（７）的上方，其特征在于：转递传送装置（１４）从下面搭接的转向端（１６或１５），可用驱动装置（１９，２８，３３，３４，５１，４２）调节其对位置较近的，确切地说调节其对底部传送装置（５）从上面搭接的转向端（６，７）的距离。
所属类别：	发明专利