专利名称: | 散粒物料运送车 |
摘要: | 一种散粒物料运送车(2),用于编入由多辆这种车组成的运送列车(1)中。运送车有一个固定在车底架(4)上的、上部敞开的储存箱(10),用于储存散粒物料。储存箱(10)下部配备有沿车辆纵向延伸的底部传送装置(5)。为了在储存箱(10)之间传递散粒物料,有一套循环式的、配备传送驱动装置(17)的转递传送装置(14)。转递传送装置(14)从下面搭接的转向端(15),可利用驱动装置(19)调节其对位置较近的,确切地说调节其对底部传送装置(5)从上面搭接的转向端(6,7)的距离。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司 |
发明人: | 约瑟夫·陶依尔; 弗雷德里克·奥勒尔 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1997-10-20T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN97120482.9 |
公开号: | CN1180630 |
分类号: | B61D3/00 |
申请人地址: | 奥地利维也纳 |
主权项: | 一种散粒物料运送车(2),用于编入由多辆这种车组成的运 送列车(1),该运送车有一个固定在车底架(4)上的、上 部敞开的储存箱(10),用于储存散粒物料,储存箱(10 )下部配备有沿车辆纵向延伸的底部传送装置(5),传送装 置为循环式,具有两个沿传送的纵向相隔一定距离的转向端( 6,7),并配备有传送驱动装置(8),以及还有一套与底 部传送装置(5)成一定角度的、具有两个沿传送的纵向相隔 一定距离的转向端(15,16)的、配备传送驱动装置(1 7)并可用驱动装置(19)调节的循环式转递传送装置(1 4),将两辆这种散粒物料运送车(2)连挂时,转递传送装 置(14)位置较低的转向端(16)搭接在沿传送方向位于 前面的底部传送装置(5)的下面,而转递传送装置(14) 位置较高的转向端(15)则搭接在随后的底部传送装置(5 )后转向端(7)的上方,其特征在于:转递传送装置(14 )从下面搭接的转向端(16或15),可用驱动装置(19 ,28,33,34,51,42)调节其对位置较近的,确 切地说调节其对底部传送装置(5)从上面搭接的转向端(6 ,7)的距离。 |
所属类别: | 发明专利 |