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原文传递散粒物料储运车

专利名称：	散粒物料储运车
摘要：	运送散粒物料(21)用的储运车(1)。所述储运车有一个利用轨行机构(2)走行的、与集装箱(6)相连的车底架(4)。集装箱(6)的底面是一条依车辆纵向运转的、具有投料端(8)和受料端(19)的车底传送带(9)。在车底架(4)依传送方向(5)的前端(13)有一条伸出端部(13)、具有受料端(10)的转递传送带(11)，其位于车底传送带(9)投料端(8)之下，以此形成转递点(20)。与转递传送带(11)衔接的、具有第一车底传送带(9)的第一集装箱(6)的依传送方向(5)的后面有一个具有第二车底传送带(15)的第
专利类型：	发明专利
申请人：	弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司
发明人：	约瑟夫·陶依尔;赫伯特·沃戈特
专利状态：	有效
申请日期：	2002-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN02144060.3
公开号：	CN1410330
分类号：	B65G67/08
申请人地址：	奥地利维也纳
主权项：	权利要求书 1.一种运送散粒物料(21)用的储运车(1)，包括一个利用轨行机构(2)走行的、与集装箱(6)相连的车底架(4)，一条依车辆纵向运转的、组成集装箱 (6)底面并有投料端(8)和受料端(19)的车底传送带(9)，以及一条依传送方向(5) 伸出车底架(4)前端(13)的、有受料端(10)的转递传送带(11)，所述受料端(10) 位于车底传送带(9)的投料端(8)之下而形成传递点(20)，其特征在于，依传送方向(5)与转递传送带(11)衔接的具有第一车底传送带(9)的第一集装箱(6) 的后面有具有第二车底传送带(15)的第二集装箱(7)，第二车底传送带(15)的前投料端(17)位于第一车底传送带(9)的受料端(19)的上方，由此形成第二转递点(18)。
所属类别：	发明专利