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原文传递一种车厢货物在途安全保障系统及方法

专利名称：	一种车厢货物在途安全保障系统及方法
摘要：	本发明公开了一种车厢货物在途安全保障系统，包括电磁锁、振动检测模块、门磁检测模块、定位模块、控制终端模块、通讯模块和后台数据终端模块，其中，振动检测模块，用于检测车厢内货物的振动情况；门磁检测模块，用于检测和记录电磁锁的开关状态及开关次数；定位模块，用于定位货车的位置；控制终端模块，用于处理振动检测模块、门磁检测模块和定位模块发送来的信息；通讯模块，用于将经控制终端模块处理后的数据信息发送给后台数据终端模块；后台数据终端模块包括数据显示模块和位置判断模块，数据显示模块，用于记录和监测通讯模块发来的数据信息；位置判断模块，用于判断货车是否到达指定区域。本发明大大的提高了货物在运输过程中的安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	四川驹马科技有限公司
发明人：	苏畅
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910488036.1
公开号：	CN110203167A
代理机构：	成都环泰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	李斌;黄青
分类号：	B60R25/00(2013.01);B;B60;B60R;B60R25
申请人地址：	610000 四川省成都市锦江区工业园区金石路166号天府宝座A座6楼655号
主权项：	1.一种车厢货物在途安全保障系统，其特征在于，包括电磁锁模块、振动检测模块、门磁检测模块、定位模块、控制终端模块、通讯模块和后台数据终端模块，其中：电磁锁模块，用于控制车箱上锁；振动检测模块，用于检测车厢内货物的振动情况；门磁检测模块，用于检测电磁锁的开关状态及开关次数；定位模块，用于实时定位货车的位置；控制终端模块，用于整合车厢内货物的振动信息、车厢门的状态信息和货车的位置信息；通讯模块，用于发送经控制终端模块处理后的数据信息给后台数据终端模块；后台数据终端模块，用于显示通讯模块发来的数据信息。 2.根据权利要求1所述的车厢货物在途安全保障系统，其特征在于，所述后台数据终端模块还包括数据记录模块和货车位置判断模块，其中：数据记录模块，用于记录车厢内货物的振动信息、车厢门的状态信息和货车的位置信息；货车位置判断模块，用于判断货车是否到达指定区域，如果货车到达指定区域，则发送解锁信息给电磁锁模块，使得电磁锁模块处于可打开状态；如果货车未到达指定区域，则发送闭锁信息给电磁锁模块，使得电磁锁处于不可打开状态。 3.根据权利要求1所述的车厢货物在途安全保障系统，其特征在于，所述振动检测模块包括加速度检测模块、角速度检测模块和方向检测模块，其中：加速度检测模块，用于检测车厢内货物的移动距离；角速度检测模块，用于检测车厢内货物的旋转角度；方向检测模块，用于检测车厢内货物的旋转方向。 4.一种车厢货物在途安全保障方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、控制车厢上的电磁锁上锁； S2、检测车厢内货物的振动信息； S3、检测和记录电磁锁的开关状态及开关次数； S4、实时定位货车的位置； S5、整合车厢内货物的振动信息、车厢门的状态信息和货车的位置信息； S6、发送车厢内货物的振动信息、电磁锁的开关状态及开关次数信息和货车的位置信息到后台数据中心； S7、显示货物的振动信息、车厢门的状态信息和货车的位置信息。 5.根据权利要求4所述的车厢货物在途安全保障方法，其特征在于，步骤S7还包括以下步骤： S71、记录车厢内货物的振动信息、车厢门的状态信息和货车的位置信息； S72、判断货车是否到达指定区域，如果货车到达指定区域，则发送解锁信息给电磁锁，使得电磁锁处于可打开状态；如果货车未到达指定区域，则发送闭锁信息给电磁锁，使得电磁锁处于不可打开状态。 6.根据权利要求4所述的车厢货物在途安全保障方法，其特征在于，步骤S2具体包括以下步骤： S21、检测车厢内货物的移动距离； S22、检测车厢内货物的旋转角度； S23、检测车厢内货物的旋转方向。
所属类别：	发明专利