专利名称: |
有轨车辆的车厢 |
摘要: |
有轨车辆的车厢主要由水平和垂直厢壁(1,2)组成,其中水平厢壁用来构成底板和顶板,而垂直的、特别是构成侧壁的厢壁(2)含有允许装入至少一个车窗和登车门的部分(2a)。水平和垂直厢壁(1,2)由在横截面内垂直于车辆纵轴的、由纤维强化的塑料制成的、分成两半的模板(3)构成。每两块这种互补地安装的、并传递力地连接在它的在车辆横向中心(4)处相互重合的水平厢壁上的模板(3)构成车厢的一个长度段。车厢的长度可以通过几个上述的长度段在其沿车辆横向环形分布的对接部位(5)处的传递力的连接相应地配置而成。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
杜瓦格公司 |
发明人: |
卡尔-约瑟夫·施罗德; 迪特尔·米尔汉; 马蒂亚斯·克佩 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1997-05-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN97194219.6 |
公开号: |
CN1216958 |
分类号: |
B61D17/04 |
申请人地址: |
联邦德国克雷菲尔德 |
主权项: |
1.有轨车辆的车厢,它主要由水平的和垂直的厢壁(1,2)组成,
其中水平厢壁(1)用来构成底板以及顶板,垂直的、特别是构成侧壁
的厢壁(2)含有允许安装至少一个丰窗和一个登车门的部分(2a ),
其特征在于:水平和垂直厢壁(1,2)由在横截面内垂直于车辆纵轴
的、由纤维强化的塑料制成的,分成两半的模板(3)构咸,其中每两
块这种相互互补地安装的、并传递力地连接在它的在车辆横向中心(4)
处相互重合的水平厢壁(1)上的、分成两半的模板(3)构成车厢的
一个长度段,车厢的长度可以通过几个长度段在其沿车辆横向环形分布
的对接部位(5)处的传递力的连接相应地配置而成。 |
所属类别: |
发明专利 |