专利名称: |
用于控制电梯的方法及电梯 |
摘要: |
一种电梯,包括具有至少两个轿厢门(12A、12B)的轿厢(10),每个轿厢门设置有门触点(A1、A2),竖井(20),其设置有相应的层站门(22A、22B),每个层站门设置有门触点(B1、B2),每个层站门与相应的轿厢门同步打开,所述门触点形成电梯的安全电路(SC)的一部分,轿厢门触点输入(IP2),其连接到在轿厢门触点的串联连接和层站门触点的串联连接之间的所述安全电路中的中间点。监测所述轿厢门触点输入的状态信息,以便当所述轿厢门在层站(L1、L2)处以预定的时间延迟打开和/或关闭时确定所述门触点是否操作。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
芬兰;FI |
申请人: |
通力股份公司 |
发明人: |
A.霍维;A.卡泰宁;J-M.艾塔穆尔托 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-12-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201780081767.3 |
公开号: |
CN110167863A |
代理机构: |
北京市柳沈律师事务所 |
代理人: |
孙瑞 |
分类号: |
B66B13/22(2006.01);B;B66;B66B;B66B13 |
申请人地址: |
芬兰赫尔辛基 |
主权项: |
1.一种用于控制电梯的方法,所述电梯包括具有至少两个轿厢门(12A、12B、12C)的轿厢(10),每个轿厢门(12A、12B、12C)包括至少一个门面板并且设置有门触点(A1、A2、A3),竖井(20),其设置有相应的层站门(22A、22B、22C),每个层站门(22A、22B、22C)包括至少一个门面板并且设置有门触点(B1、B2、B3),每个层站门(22A、22B、22C)与相应的轿厢门(12A、12B、12C)同步打开,所述门触点(A1、A2、A3、B1、B2、B3)形成电梯的安全电路(SC)的一部分,轿厢门触点输入(IP2),其连接到在轿厢门触点(A1、A2、A3)的串联连接和层站门触点(B1、B2、B3)的串联连接之间的所述安全电路(SC)中的中间点, 该方法包括: 监测所述轿厢门触点输入(IP2)的状态信息,以便当所述轿厢门(12A、12B、12C)在层站(L1、L2)处以预定的时间延迟打开和/或关闭时确定所述门触点(A1、A2、A3、B1、B2、B3)是否操作。 2.根据权利要求1所述的方法,还包括: 当轿厢(10)停在层站(L1、L2)处时,仅打开待测试的轿厢门(12A)以及相应的层站门(22A),并且在经过预定的时间延迟之后,打开剩余的轿厢门(12B、12C)以及相应的层站门(22B、22C), 在预定的时间延迟期间,基于从所述轿厢门触点输入(IP2)接收的状态信息,确定待测试的轿厢门(12A)和相应的层站门(22A)的门触点(A1、B1)是否操作。 3.根据权利要求2所述的方法,还包括: 在所述层站(L1、L2)处连续停止期间,首先将所述轿厢门(12A、12B、12C)改变成打开,从而在层站(L1、L2)处需要与轿厢门(12A、12B、12C)一样多的连续停止,以测试在层站(L1、L2)处的所有门触点(A1、A2、A3、B1、B2、B3)。 4.根据权利要求1所述的方法,还包括: 当轿厢(10)停在层站(L1、L2)处时,首先关闭除待测试的轿厢门(12A)和相应的层站门(22A)之外的所有轿厢门(12B、12C)和相应的层站门(12B、12C),其中在预定的时间延迟之后关闭待测试的轿厢门(12A)和相应的层站门(22A),并且 在预定的时间延迟期间,基于从所述轿厢门触点输入(IP2)接收的状态指示,确定待测试的轿厢门(12A)和相应的层站门(22A)的门触点(A1、B1)是否操作。 5.根据权利要求4所述的方法,还包括: 在所述层站(L1、L2)处连续停止期间的时间延迟之后,将所述轿厢门(12A、12B、12C)改变成关闭,从而在层站(L1、L2)处需要与轿厢门(12A、12B、12C)一样多的连续停止,以测试在层站(L1、L2)处的所有门触点(A1、A2、A3、B1、B2、B3)。 6.根据权利要求1所述的方法,所述电梯轿厢(10)包括两个轿厢门(12A、12B),所述方法包括: 首先打开第一轿厢门(12A)和相应的层站门(22A),并且在预定的时间延迟之后,打开第二轿厢门(12B)和相应的层站门(22B),并且 在预定的时间延迟期间,基于从所述轿厢门触点输入(IP2)接收的状态信息,确定所述第一轿厢门(12A)和相应的层站门(22A)的门触点(A1、B1)是否操作。 7.根据权利要求6所述的方法,还包括: 在电梯轿厢(10)将要停在特定层站(L1、L2)处时的每个第二时间首先打开第一轿厢门(12A)和相应的层站门(22A),并且在电梯轿厢(10)将要停在相同层站(L1、L2)处时的剩余时间,首先打开第二轿厢门(12B)和相应的层站门(22B)。 8.根据权利要求1所述的方法,所述电梯轿厢(10)包括两个轿厢门(12A、12B),所述方法包括: 首先关闭第一轿厢门(12A)和相应的层站门(22A),并且在预定的时间延迟之后,关闭第二轿厢门(12B)和相应的层站门(22B),并且 在预定的时间延迟期间,基于从轿厢门触点输入(IP2)接收的状态指示,确定第二轿厢门(12B)和层站门(22B)对的门触点(A2、B2)是否操作。 9.根据权利要求6和8所述的方法,还包括: 每次轿厢(10)停在层站(L1、L2)处时,首先打开第一轿厢门(12A)和相应的层站门(22A)并且首先关闭第一轿厢门(12A)和相应的层站门(22A),从而可以在每次停止时测试确定第一轿厢门(12A)和相应的层站门(22A)的门触点(A1、B1)与第二轿厢门(12B)和相应的层站门(22B)的门触点(A2、B2)是否操作。 10.根据权利要求1所述的方法,其中第一轿厢门(12A)的门触点(A1、B1)和相应的层站门(22A)设置有并联连接的电阻器(R1),其具有千欧姆级的电阻,该方法包括: 通过监测轿厢门触点输入(IP2)的状态来确定所述轿厢门(12A、12B)和相应的层站门(22A、22B)的门触点(A1、A2、B1、B2)是否操作,其中在仅第一轿厢门(12A)和相应的层站门(22A)打开时的时间期间响应于电阻器(R1)的电阻的第一状态意味着第一轿厢门(12A)和相应的层站门(22A)的门触点(A1、B1)操作,并且在两个轿厢门(12A、12B)和相应的层站门(22A、22B)都打开时的时间期间响应于无限电阻的第二状态意味着第二轿厢门(12B)和相应的层站门(22B)的门触点(A2、B2)操作。 11.根据权利要求1所述的方法,其中,所述轿厢门(12A、12B)和相应的层站门(22A、22B)的每个门触点(A1、A2、B1、B2)设置有并联连接的电阻器(R1),其具有千欧姆级的电阻,该方法包括: 通过监测轿厢门触点输入(IP2)的状态来确定轿厢门(12A、12B)和相应的层站门(22A、22B)的门触点(A1、A2、B1、B2)是否操作,其中在仅第一轿厢门(12A)和相应的层站门(22A)打开时的时间期间响应于电阻器(R1)的电阻的第一状态意味着第一轿厢门(12A)和相应的层站门(22A、22B)的门触点(A1、B1)操作,并且在两个轿厢门(12A、12B)和相应的层站门(22A、22B)都打开时的时间期间响应于等于电阻器(R1)的电阻的两倍的电阻的第二状态意味着第二轿厢门(12B)和相应的层站门(22B)的门触点(A2、B2)操作。 12.一种电梯,包括具有至少两个轿厢门(12A、12B、12C)的轿厢(10),每个轿厢门(12A、12B、12C)包括至少一个门面板并且设置有门触点(A1、A2、A3),竖井(20),其设置有相应的层站门(22A、22B、22C),每个层站门(22A、22B、22C)包括至少一个门面板并且设置有门触点(B1、B2、B3),每个层站门(22A、22B、22C)与相应的轿厢门(12A、12B、12C)同步打开,所述门触点(A1、A2、A3、B1、B2、B3)形成电梯的安全电路(SC)的一部分, 所述电梯还包括: 轿厢门触点输入(IP2),其连接到在轿厢门触点(A1、A2、A3)的串联连接和层站门触点(B1、B2、B3)的串联连接之间的所述安全电路(SC)中的中间点,其中监测所述轿厢门触点输入(IP2)的状态信息,以便当所述轿厢门(12A、12B、12C)在层站(L1、L2)处以预定的时间延迟打开和/或关闭时确定所述门触点(A1、A2、A3、B1、B2、B3)是否操作。 |
所属类别: |
发明专利 |