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原文传递铁路机车车辆的倾斜度控制装置

专利名称：	铁路机车车辆的倾斜度控制装置
摘要：	本发明涉及铁路机车车辆车体的倾斜度控制装置，它有横向加速度传感器（1）和受此传感器控制的倾斜度控制设备（2－4），用于使车体绕其轴线相对于支承着车体的走行装置或转向架倾斜。其中，在横向加速度传感器（1）与倾斜度控制设备之间的信号路径内连接一低通滤波器（3）。为了至少基本上补偿低通滤波器的时延，在横向加速度传感器（1）与低通滤波器（3）之间的信号路径内连接一特性曲线元件（2），它的输出信号至少在要测量的横向加速度值预定测量范围的中段（aqem）内按这样的方式选择，即，使车体内的横向加速度在此中段近似于常数。
专利类型：	发明专利
申请人：	ABB戴姆勒-奔驰运输(技术)公司; ESW-艾克斯特系统韦德尔设备公司
发明人：	托马斯·本克尔; 贝恩德·梅茨纳
专利状态：	有效
申请日期：	1998-01-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN98801050.X
公开号：	CN1234777
分类号：	B61F5/22
申请人地址：	德国柏林
主权项：	1．铁路机车车辆车体倾斜度控制装置，它有横向加速度传感器和受此传感器控制的倾斜度控制设备，用于使车体绕其纵轴线相对于支承看车体的走行装置或转向架倾斜，以及有连接在横向加速度传感器与倾斜度控制设备之间信号路径内的低通滤波器，其特征为：在横向加速度传感器（1）与低通滤波器（3）之间的信号路径内连接一特性曲线元件（2），它的输出信号至少在要测量的横向加速度值（aqe）预定测量范围的中段（aqem）内按这样的方式选择，即，使车体内的横向加速度在此中段（aqem）大约近似为常数。
所属类别：	发明专利