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尤其用于市郊交通的铁路机车车辆相邻车体的铰接装置
| 专利名称： | 尤其用于市郊交通的铁路机车车辆相邻车体的铰接装置 |
| 摘要： | 在一种尤其用于市郊交通的铁路机车车辆相邻车体（１、２）的铰接装置中，每个车体（１、２）通过一球状的铰支承（６）支承在一公共转向架（４）的对面。此外，转向架（４）上还装有一个设在车体（１、２）之间并与车体在车顶区通过一连杆系统运动耦合的中心门架（３）。两个车体（１、２）和中心门架（３）构成两个空间菱形四边形的下边，它们的上边由两个车体边（７）和两个中心门架边（８）组成，其中，每一个车体边（７）与一个中心门架边（８）互相铰接。这两个中心门架边（８）借助于控制装置（１０、１１）按这样的方式在中心门架（３）上导引 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 杜瓦格公司 |
| 发明人： | 莱谢克·萨特罗斯基 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1999-04-16T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN99105108.4 |
| 公开号： | CN1234350 |
| 分类号： | B61G3/00 |
| 申请人地址： | 联邦德国克雷菲尔德 |
| 主权项： | 1．尤其用于市郊交通的铁路机车车辆相邻车体（1、2）的铰接装 置，其中每个车体（1、2）通过一球状的铰支承（6）支承在公共转 向架（4）对面，转向架上还装有一个设在车体（1、2）之间并与车 体在车顶区通过一连杆系统运动耦合的中心门架（3），其特征为：两 个车体（1、2）和中心门架（3）构成两个空间菱形四边形的下边， 它们的上边由两个车体边（7）和两个中心门架边（8）组成，其中， 每一个车体边（7）与一个中心门架边（8）互相铰接，以及，这两个 中心门架边（8）借助于控制装置（10、11）按这样的方式在中心门 架（3）上导引，即，它们相对于中心门架（3）的竖轴线采取相同的 角度（α）。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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