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原文传递微型电动轿客车高架运动系统

专利名称：	微型电动轿客车高架运动系统
摘要：	本发明是微型电动轿客车与高架专用路组成的运动系统，它解决了电动客车在较窄的高离地面的专用路上快速运行而不易跑出；转向灵活保持稳且接电安全；车虽矮但上下方便的问题，它是在车身的四个角左右侧各安有一根垂直于车围板的平衡定位杆、轮，在路面两边有“__”形栅栏板，定位杆、轮顶在栅板凹内，车体中分线底板下有集电板伸入路面槽口下的输电箱内接电，车门由侧围板和顶篷构成一体，可前后滑动开关，在城市地面交通拥挤时，它能分流人员，减轻地面交通压力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	沈利
发明人：	沈利; 张长兴; 何报益
专利状态：	有效
申请日期：	1997-08-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN97116253.0
公开号：	CN1209401
分类号：	B61B5/00
申请人地址：	100026北京市朝阳区团结湖北口1号楼11层6号
主权项：	1、一种由微型电动轿客车与高离地面的高架专用道路组成的微型电动轿客车高架运动系统，电动轿客车体（1）中有车身围板、轮胎、底板、转向系统、电动力系统，刹车系统、传动系统、减震系统、后轮差速系统、电气系统，高架路（27）有路体（28）和埋在地里的立支柱（29），其特征在于车体（1）左侧和右侧前后两头的围板外面均有垂直于围板面的平衡定位杆（4）和定位轮（7）；车体（1）的底板（3）下中分线处与集电板（8）的上端连接，集电板（8）的下端连接有接电地线端头（11）和导电耐磨平板（14），集电板（8）的左、右两个板mi面上各连接有集电杆（15），在集电杆（15）垂直于端头面的园孔（16）中，放入压弹簧（18）后插入与电火线输入头（19）连接的园柱（20）；路体（28）由路面（30）和输电箱（31）组成，路面（30）左右两边连有截面形状为“］”形或其它形状栅栏板（32），板（32）朝向路中的一侧与平衡定位轮（7）接触，路面（30）的中分线处开有纵向槽口（33），并与路面下面的输电箱（31）沟通，输电箱（31）内下板面上中分线处连接有固体绝缘块（34），金属条状输电地线（35）与它连接，输电箱（31）内左右网侧箱板内壁面上，沿路延伸方向迈连接若干固体绝缘块（36）与它金属条状输电火线（38）用螺丝连接；输电地线（35）与火线（38）分别与接电地线端头（11）上的导电耐磨平板（14）和电火线输入头（19）上的导电耐磨平板（22）接触们；车门（47）为一前一后并排两块折弯90度板，每块均有一面为车顶蓬面（47A）和车右帮板面（47B），（47A）面外边沿内例连有长条块（48），它与槽轨（43）内的轮子（46）接触，（47B面画的外下边沿上，连有长条块（49），它与槽轨（44）内的轮子（46）接触，车门（47）可前后往复滑动；高架路（27）中的立支柱（29）的上端弯向一边，在它弯向的朝天面与路体输电箱（31）的外底面连接。
所属类别：	发明专利