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原文传递飞机垂尾检修的升降平台

专利名称：	飞机垂尾检修的升降平台
摘要：	本发明提供了飞机垂尾检修的升降平台，它包括下层平台，所述下层平台的顶部设置有可移动工作梯，在下层平台的顶部侧边固定有用于安装上层平台升降装置的井架结构，所述顶层平台升降装置的侧壁上固定有悬臂结构的上层平台；所述上层平台升降装置和井架结构之间安装有用于对其进行锁定的锁紧机构。此升降平台能够用于大型飞机尾翼的检修使用，能够方便的控制其升降，进而达到不同的检修高度，来满足其尾翼的检修使用需求，在保证了检修安全性的同时，大大的降低了作业人员的劳动强度，提高了工作效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中国人民解放军第五七一零工厂
发明人：	唐万寿;赖建政;李强宣;孙宁;黄宇;林彦川;郑玉龙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910376722.X
公开号：	CN110155362A
代理机构：	宜昌市三峡专利事务所
代理人：	李登桥
分类号：	B64F5/40(2017.01);B;B64;B64F;B64F5
申请人地址：	444100 湖北省宜昌市当阳市玉阳办事处环城南路98号
主权项：	1.飞机垂尾检修的升降平台，其特征在于：它包括下层平台（1），所述下层平台（1）的顶部设置有可移动工作梯（2），在下层平台（1）的顶部侧边固定有用于安装上层平台升降装置（5）的井架结构（3），所述顶层平台升降装置（5）的侧壁上固定有悬臂结构的上层平台（6）；所述上层平台升降装置（5）和井架结构（3）之间安装有用于对其进行锁定的锁紧机构（4）。 2.根据权利要求1所述飞机垂尾检修的升降平台，其特征在于：所述下层平台（1）包括并排相连的内框骨架（104）、中框骨架（103）和外框骨架（106），所述内框骨架（104）、中框骨架（103）和外框骨架（106）采用矩管用螺栓组装，各构件之间采用可拆卸结构相连；整个下层平台（1）支撑在多根主立柱（102）的顶部，并在其外边缘设置有底部平台护栏（105），所述主立柱（102）的底部支撑安装有万向轮组（101），在外框骨架（106）的侧边连接有底部斜梯（107），位于后侧的主立柱（102）上固定有斜支柱（108）。 3.根据权利要求1所述飞机垂尾检修的升降平台，其特征在于：所述可移动工作梯（2）包括底部固定架（201），所述底部固定架（201）上固定有导向立柱（205），所述导向立柱（205）与安装在升降架（203）上的多个导向轮（204）构成滑动配合，所述升降架（203）的顶部设置有顶部支撑平台（206），所述升降架（203）的侧边固定有爬梯（202）；在底部固定架（201）上并位于导向立柱（205）的中心部位固定有底部螺纹套筒（209），所述底部螺纹塔筒（209）的内部通过双头螺杆（208）支撑安装有顶部螺纹套筒（207），所述顶部螺纹套筒（207）的顶部与顶部支撑平台（206）的底部固定相连；所述双头螺杆（208）的中间位置固定有第一手轮（210）。 4.根据权利要求1所述飞机垂尾检修的升降平台，其特征在于：所述井架结构（3）包括固定在可移动工作梯（2）顶部的井架底座（301），所述机架底座（301）的顶部固定有机架骨架（306），所述机架骨架（306）的中间部位设置有中部工作平台（304），所述中部工作平台（304）支撑在中部平台支架（303）上，在中部工作平台（304）的外侧设置有中部护栏（305），所述中部工作平台（304）的侧面安装有中部斜梯（302）；所述机架骨架（306）的中心位置固定有竖井爬梯（307）。 5.根据权利要求1所述飞机垂尾检修的升降平台，其特征在于：所述上层平台升降装置（5）包括两根平行布置的导轨（504），所述导轨（504）固定安装在井架结构（3）的侧壁上；所述导轨（504）的内侧壁设置有导向滑槽（505），在导轨（504）的底部和顶部固定有丝杠固定杆（501），在丝杠固定杆（501）的侧壁中间部位通过丝杠安装座（502）安装有丝杆（503）；所述导向滑槽（505）之间通过滑动配合安装有升降小车（5010），所述升降小车（5010）的中部横梁（509）上固定有齿轮传动箱组件（507），所述齿轮传动箱组件（507）的输入端与用于提供动力的动力装置相连，所述齿轮传动箱组件（507）的输出端配合安装有用于和丝杆（503）构成丝杆传动配合的丝母（5017）；所述升降小车（5010）的外侧边四个角安装有用于和导向滑槽（505）相配合的滚轮（5011）；所述升降小车（5010）的侧壁上固定有用于和丝杆（503）滑动配合的导向套安装座（506），所述导向套安装座（506）的内部安装有导向套；所述升降小车（5010）的侧壁上固定有用于安装上层平台（6）的平台安装架（5012）。 6.根据权利要求5所述一种工作平台升降装置，其特征在于：所述动力装置包括电机（508），所述电机（508）的输出轴与双输入输出减速机（5016）的其中一个输入轴相连，所述双输入输出减速机（5016）的另一个输入轴连接有手动输入机构；所述双输入输出减速机（5016）固定安装在齿轮传动箱组件（507）的顶部，且其中一个输出轴与齿轮传动箱组件（507）的输入端相连。 7.根据权利要求6所述一种工作平台升降装置，其特征在于：所述手动输入机构包括手动输入轴（5014），所述手动输入轴（5014）通过主轴铰接座（5015）安装在中部横梁（509）上，所述手动输入轴（5014）的另一端安装有第二手轮（5013）。 8.根据权利要求5所述一种工作平台升降装置，其特征在于：所述齿轮传动箱组件（507）包括齿轮箱体，所述齿轮箱体的内部安装有主动齿轮（5019），所述主动齿轮（5019）安装在动力装置的双输入输出减速机（5016）的输出轴（5020）上，所述主动齿轮（5019）与从动齿轮（5018）啮合传动，所述从动齿轮（5018）设置在丝母（5017）的外部，并能带动其转动，所述丝母（5017）的两端通过轴承安装在齿轮箱体上。 9.根据权利要求5所述一种工作平台升降装置，其特征在于：所述上层平台（6）采用双层抽拉结构，包括上层平台骨架（606），所述上层平台骨架（606）的底部通过底部滑轨（607）滑动配合有抽拉板（609），所述抽拉板（609）和上层平台骨架（606）的外侧面都设置有上层平台护栏（608），所述抽拉板（609）和上层平台骨架（606）之间设置有用于驱动抽拉板（609）伸出的手动伸出动力装置，所述手动伸出动力装置包括第三手轮（602），所述第三手轮（602）安装在转动杆（603）的顶部，所述转动杆（603）的底端通过锥齿轮箱（604）的输入端相连，所述锥齿轮箱（604）的输出端安装有传动螺杆（605），所述传动螺杆（605）与固定在抽拉板（609）底部的螺母套构成螺纹传动配合，并驱动其沿底部滑轨（607）滑动伸出。 10.根据权利要求1所述一种工作平台升降装置，其特征在于：所述锁紧机构（4）包括固定在井架结构（3）侧壁上的限位齿条（401），所述限位齿条（401）与弹性插销（404）相配合，所述弹性插销（404）的尾端连接有拉线（403），所述拉线（403）绕过多个转向滚轮（402）。
所属类别：	发明专利