详情

原文传递顶棚安装结构、侧气帘弹出结构及车辆

专利名称：	顶棚安装结构、侧气帘弹出结构及车辆
摘要：	本实用新型属于汽车内饰技术领域，尤其涉及一种顶棚安装结构、侧气帘弹出结构及车辆。该顶棚安装结构包括顶棚、顶棚拉手及顶棚拉手固定座，所述顶棚上设置有安装孔，所述顶棚拉手固定在所述顶棚拉手固定座上，所述顶棚拉手固定座穿过所述安装孔并固定在车身钣金上，所述顶棚的位于所述安装孔的周边的位置切割有向远离所述安装孔的中心延伸的切缝。根据本实用新型的顶棚安装结构、侧气帘弹出结构及车辆，解决了现有技术中在顶棚上通过模具压出一条弱化槽的方案，对使用刚度相对较高的材料的顶棚无法起到弱化作用的技术问题。另外，降低了顶棚拉手的硬度要求，同时更好地实现产品的平台化，有效降低产品成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司
发明人：	梁其龙;丁文泉;李东强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201822245827.5
公开号：	CN209351339U
代理机构：	深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄章辉
分类号：	B60R13/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R13
申请人地址：	510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
主权项：	1.一种顶棚安装结构，其特征在于，包括顶棚、顶棚拉手及顶棚拉手固定座，所述顶棚上设置有安装孔，所述顶棚拉手固定在所述顶棚拉手固定座上，所述顶棚拉手固定座穿过所述安装孔并固定在车身钣金上，所述顶棚位于所述安装孔的周边的位置切割有向远离所述安装孔中心的方向延伸的切缝。 2.根据权利要求1所述的顶棚安装结构，其特征在于，所述切缝设置有多条，多条所述切缝向远离所述安装孔的中心的方向辐射。 3.根据权利要求1或2所述的顶棚安装结构，其特征在于，所述切缝的长度为10-20mm，所述切缝的宽度为0.05-1mm，所述切缝的深度为1-2mm。 4.一种侧气帘弹出结构，其特征在于，包括车身钣金、密封条、侧气帘及权利要求1所述的顶棚安装结构，所述密封条密封连接于所述车身钣金的下侧与所述顶棚的下侧外端之间，所述侧气帘内置于所述车身钣金与顶棚之间形成的包络空间内，所述顶棚的上侧内端与天窗固定。 5.根据权利要求4所述的侧气帘弹出结构，其特征在于，所述切缝设置有多条，多条所述切缝向远离所述安装孔的中心的方向辐射。 6.根据权利要求4或5所述的侧气帘弹出结构，其特征在于，所述切缝的长度为10-20mm，所述切缝的宽度为0.05-1mm，所述切缝的深度为1-2mm。 7.根据权利要求4所述的侧气帘弹出结构，其特征在于，所述车身钣金包括固定支架，所述顶棚拉手固定座固定在所述固定支架上。 8.根据权利要求4所述的侧气帘弹出结构，其特征在于，所述顶棚的上侧与天窗通过卡夹固定。 9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-3任意一项所述的顶棚安装结构。 10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求4-8任意一项所述的侧气帘弹出结构。
所属类别：	实用新型