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用于更准确总体高度控制的铁路转向架调平阀装置
| 专利名称： | 用于更准确总体高度控制的铁路转向架调平阀装置 |
| 摘要： | 一种铁路转向架调平阀装置，用以改善铁道车车厢地面的高度控制，包括一气动调平阀（26）、一刚性轻质棒（14）以及一调平阀连杆（12）。调平阀（26）连接于并安装在一第二系空气弹簧悬挂（30）的上方。刚性轻质棒（14）延伸在铁路转向架轮组（19）的轴箱（16）之间；铁路转向架轮组（19）连接于一第一系弹簧悬挂。调平阀连杆（12）连接调平阀（26）和刚性棒（14）。调平阀（26）检测第一和第二系弹簧悬挂（28，30）两者的弹簧变形并发信号给所述第二系弹簧悬挂（30）以对两个变形进行补偿。因此通过第二系弹簧悬挂进 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 巴克伊铸钢公司 |
| 发明人： | 理查德·B·波利 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1998-10-06T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN98811518.2 |
| 公开号： | CN1279639 |
| 分类号： | B61F3/00 |
| 申请人地址： | 美国俄亥俄州 |
| 主权项： | 权 利 要 求 书 1．一种铁路转向架调平阀装置，用以改善铁道车的高度控制，包括： 一连接于一第二系弹簧悬挂的调平阀； 一连接在一对铁路转向架轮组之间的棒，所述铁路转向架轮组位于一第 一系弹簧悬挂的下面；以及 一连接所述调平阀与所述棒的调平阀连杆； 从而，调平阀检测第一和第二系弹簧悬挂两者的变形并发信号给所述第 二系弹簧悬挂以对两个变形进行补偿，从而矫正铁道车高度。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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