详情

原文传递一种赛车高安全防滚架

专利名称：	一种赛车高安全防滚架
摘要：	本实用新型公开了一种赛车高安全防滚架，包括两个对称设置的梯形防滚架，梯形防滚架包括上杆、第一斜杆、下杆及第二斜杆，上杆、第一斜杆、下杆及第二斜杆首尾依次固定连接，两个梯形防滚架的下方均设有底杆，下杆的杆壁下侧两端均固定设有第一缓冲机构并通过第一缓冲机构与底杆固定连接，两个梯形防滚架的上方均设有顶杆，两个顶杆的杆壁下侧两端均固定设有第二缓冲机构并通过第二缓冲机构与梯形防滚架连接。本实用新型通过设有的安全防滚架能够有效增加赛车的乘载能力和抗形变能力，且能够对安全防滚架进行缓冲，避免赛车在翻滚时安全防滚架承受撞击后发生形变，能够有效的保护驾驶员的安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海力盛赛车文化股份有限公司
发明人：	王文朝
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821799707.3
公开号：	CN209290504U
代理机构：	合肥律众知识产权代理有限公司
代理人：	白凯园
分类号：	B62D23/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D23
申请人地址：	201600 上海市松江区佘山镇沈砖公路3000号
主权项：	1.一种赛车高安全防滚架，包括两个对称设置的梯形防滚架，其特征在于，所述梯形防滚架包括上杆（1）、第一斜杆（2）、下杆（3）及第二斜杆（4），所述上杆（1）、第一斜杆（2）、下杆（3）及第二斜杆（4）首尾依次固定连接，两个所述梯形防滚架的下方均设有底杆（5），所述下杆（3）的杆壁下侧两端均固定设有第一缓冲机构并通过第一缓冲机构与底杆（5）固定连接，两个所述梯形防滚架的上方均设有顶杆（17），两个所述顶杆（17）的杆壁下侧两端均固定设有第二缓冲机构并通过第二缓冲机构与梯形防滚架连接，两组所述梯形防滚架、底杆（5）和顶杆（17）之间均通过固定杆（6）固定连接，两个所述底杆（5）之间还设有两个第一加强杆（7），两个所述第一加强杆（7）交叉设置，且第一加强杆（7）的两端分别与两个底杆（5）固定连接，所述上杆（1）和下杆（3）之间设有两个竖直设置的第二加强杆（8），所述第二加强杆（8）的两端分别与上杆（1）及下杆（3）固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种赛车高安全防滚架，其特征在于，所述第一缓冲机构包括固定在下杆（3）侧壁两端的支撑杆（9），所述底杆（5）的杆壁上侧两端均固定连接有固定块（10），所述固定块（10）的上端固定连接有第一限位杆（11），所述支撑杆（9）的下端开设有与第一限位杆（11）相匹配的第一限位槽，所述第一限位杆（11）位于第一限位槽内部的一端固定连接有第一弹簧（12）。 3.根据权利要求2所述的一种赛车高安全防滚架，其特征在于，所述第一限位杆（11）的杆壁位于第一限位槽内部的一端固定连接有两个对称设置的第一滑块（13），所述第一限位槽的侧壁开设有与第一滑块（13）相匹配的第一滑槽。 4.根据权利要求1所述的一种赛车高安全防滚架，其特征在于，所述第二缓冲机构包括固定设置在顶杆（17）侧壁两端的第二限位杆（14），所述第二加强杆（8）的上端开设有与第二限位杆（14）相匹配的第二限位槽，所述第二限位杆（14）的下端贯穿上杆（1）并延伸至第二限位槽的内部，所述顶杆（17）和上杆（1）设有两个第二弹簧（15），两个所述第二弹簧（15）分别与两个第二限位杆（14）活动套接。 5.根据权利要求4所述的一种赛车高安全防滚架，其特征在于，所述第二限位杆（14）的杆壁位于第二限位槽内部的一端固定连接有两个对称设置的第二滑块（16），所述第二限位槽的侧壁开设有与第二滑块（16）相匹配的第二滑槽。 6.根据权利要求1所述的一种赛车高安全防滚架，其特征在于，所述底杆（5）和下杆（3）之间设有弹性杆（18），所述弹性杆（18）呈“M”形设置，所述弹性杆（18）的两端均固定连接有套环（19），所述套环（19）与底杆（5）滑动套接，所述弹性杆（18）的折弯处分别与下杆（3）或底杆（5）固定连接。
所属类别：	实用新型