专利名称: | 用于输送人员的装置 |
摘要: | 一种用于输送人员的系统,其沿在两个终点车站(1、2)之间延伸的独立轨道(7)运行并具有至少一个位于两个终点车站(1、2)之间的中间车站(3、4),具有可沿轨道(7)通过独立牵引绳索(5)移动的运行装置,并具有驱动或转向滑轮(11、21、21a),运行装置(6、6a、6b)以人员可以进入或离开它们的速度移动通过车站(1,4)。至少一个中间车站(3、4)位于距各相邻车站(1、2)相等距离(d)处;可选地成组设置的运行装置(6、6a、6b)连接到牵引绳索(5)上使彼此间距离(2d)等于各车站(1、2、3、4)彼 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 因诺瓦专利有限责任公司 |
发明人: | 伯恩德·梅因德尔 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2001-07-24T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN01124642.1 |
公开号: | CN1334212 |
分类号: | B61B9/00 |
申请人地址: | 奥地利沃尔福特 |
主权项: | 权利要求书 1.一种用于输送人员的系统,所述系统沿在两个终点车站(1、2)之间延 伸的独立轨道(7)运行,并具有至少一个位于两个终点车站(1、2)之间的中间 车站(3、4),具有诸如绳索轿箱(6、6a、6b)或车厢的运行装置,所述运行装 置可以沿轨道(7)通过独立牵引绳索(5)移动,并具有设置在终点车站(1、2)内 的用于牵引绳索(5)的驱动或转向滑轮(11、21、21a),在这种情况下,运行装 置(6、6a、6b)以人员可以进入或离开它们的速度移动通过车站(1,4),其特 征在于:至少一个中间车站(3、4)位于距各相邻车站(1、2)相等距离(d)处; 可选地成组设置的运行装置(6、6a、6b)连接到牵引绳索(5)上,使得彼此间 距离(2d)等于各车站(1、2、3、4)彼此间距离(d)的二倍;且用于在相反方向 移动的运行装置(6、6a、6b)的轨道(7)的从属部分(71、72)只定位在车站(1至 4)内,使得彼此间距离可使两个运行装置(6、6a、6b)可以相互通过(图1)。 |
所属类别: | 发明专利 |