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原文传递一种船舶尾轴架转运装置

专利名称：	一种船舶尾轴架转运装置
摘要：	本发明涉及船舶建造领域，特别是涉及一种船舶尾轴架转运装置。船舶尾轴架转运装置包括底座，底座上设有用于支撑尾轴架的套管的支撑件，底座上设置有用于支撑尾轴架的拖臂以与尾轴架止转配合的止转座，止转座有两个且两个止转座与两个拖臂一一对应，底座上沿垂直于两个止转座的连线方向还间隔设置有两个挡止座，两个挡止座用于与尾轴架双向挡止，所述底座上还设置有吊耳。底座通过支撑件对尾轴架的套管进行支撑，止转座支撑两个拖臂以对尾轴架挡止，避免尾轴架绕套管的中心线转动，挡止座与套管的轴向两端分别挡止，避免尾轴架沿套管的轴向滑动，从而限制了尾轴架的自由度并对尾轴架进行固定，避免了焊接码板和后续的拆除作业。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	中船黄埔文冲船舶有限公司
发明人：	杨红燕;俞叶舟;张山;易辉;詹映龙;刘晓莉;陈冠辉;陈玉柱;朱俊伟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201910547886.4
公开号：	CN110203326A
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	颜希文;郝传鑫
分类号：	B63B9/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B9
申请人地址：	510700 广东省广州市黄埔区长洲街
主权项：	1.一种船舶尾轴架转运装置，其特征在于，包括底座，底座上设有用于支撑尾轴架的套管的支撑件，底座上设置有用于支撑尾轴架的拖臂以与尾轴架止转配合的止转座，止转座有两个且两个止转座与两个拖臂一一对应，底座上沿垂直于两个止转座的连线方向还间隔设置有两个挡止座，两个挡止座位于尾轴架沿套管的轴向方向的两侧，两个挡止座用于与尾轴架双向挡止以避免尾轴架沿套管的轴向移动，所述底座上还设置有吊耳。 2.根据权利要求1所述的船舶尾轴架转运装置，其特征在于，两个止转座的顶端向底座的中部倾斜。 3.根据权利要求2所述的船舶尾轴架转运装置，其特征在于，所述止转座包括固定在底座上的两个止转管，两个止转管的顶端固定连接，两个止转管的顶端向底座的中部倾斜。 4.根据权利要求3所述的船舶尾轴架转运装置，其特征在于，两个止转管所在的斜面与底座之间的夹角为153度。 5.根据权利要求1-4任一项所述的船舶尾轴架转运装置，其特征在于，所述支撑件具有用于与尾轴架的套管接触的支撑曲面。 6.根据权利要求5所述的船舶尾轴架转运装置，其特征在于，所述支撑件为垂直于底座布置的支撑管，支撑管有四个且呈矩阵分布，所述支撑曲面为支撑管远离底座的一端的端面。 7.根据权利要求1-4任一项所述的船舶尾轴架转运装置，其特征在于，所述挡止座包括竖直布置在底座上的挡止管，挡止管的周面用于与尾轴架的套管的轴向端面挡止配合。 8.根据权利要求7所述的船舶尾轴架转运装置，其特征在于，所述挡止座还包括两端分别连接底座与挡止管的加强管，加强管、挡止管与底座之间形成三角形。
所属类别：	发明专利