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原文传递 一种长轴系船舶挂舵臂、尾轴架、中间轴架的高精度焊装方法
专利名称: 一种长轴系船舶挂舵臂、尾轴架、中间轴架的高精度焊装方法
摘要: 本发明公开了一种长轴系船舶挂舵臂、尾轴架、中间轴架的高精度焊装方法,属于船舶焊装领域。它是在总组安装时先按设计要求拉出船舶轴中心线,检查轴中心线后,同时进行以下三部分:1、挂舵臂的装焊;2、尾轴架的装焊;3、中间轴架的装焊。与现有技术相比本发明的方法将艉轴架、中间轴架安装阶段提前到总组阶段,改善了施工条件,确保了安装精度;由于船体总段是卧态总组的(总段是倒过来放置的艉轴架、中间轴架在总段上方),在安装时可以充分利用吊机进行安装位置调整,提高了工作效率,大大减少了船坞的使用时间。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 广州中船黄埔造船有限公司
发明人: 戴小明;邵丹丹;段仲兵;李家林;程建;陈立群
专利状态: 有效
申请日期: 2010-12-15T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201010588982.2
公开号: CN102059461A
代理机构: 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220
代理人: 马丽丽
分类号: B23K31/00(2006.01)I
申请人地址: 510715 广东省广州市黄埔区长洲街188号
主权项: 一种长轴系船舶挂舵臂、尾轴架、中间轴架的高精度焊装方法,其特征在于:它是在总组安装时先按设计要求拉出船舶轴中心线,检查轴中心线后,同时进行以下三部分:挂舵臂的装焊;尾轴架的装焊,所述的尾轴架的装焊分为总组阶段装焊和搭载阶段装焊;中间轴架的装焊,所述中间轴架的装焊分为总组阶段装焊和搭载阶段装焊。
所属类别: 发明专利
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