专利名称: |
一种长轴系船舶挂舵臂、尾轴架、中间轴架的高精度焊装方法 |
摘要: |
本发明公开了一种长轴系船舶挂舵臂、尾轴架、中间轴架的高精度焊装方法,属于船舶焊装领域。它是在总组安装时先按设计要求拉出船舶轴中心线,检查轴中心线后,同时进行以下三部分:1、挂舵臂的装焊;2、尾轴架的装焊;3、中间轴架的装焊。与现有技术相比本发明的方法将艉轴架、中间轴架安装阶段提前到总组阶段,改善了施工条件,确保了安装精度;由于船体总段是卧态总组的(总段是倒过来放置的艉轴架、中间轴架在总段上方),在安装时可以充分利用吊机进行安装位置调整,提高了工作效率,大大减少了船坞的使用时间。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州中船黄埔造船有限公司 |
发明人: |
戴小明;邵丹丹;段仲兵;李家林;程建;陈立群 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-12-15T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201010588982.2 |
公开号: |
CN102059461A |
代理机构: |
广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 |
代理人: |
马丽丽 |
分类号: |
B23K31/00(2006.01)I |
申请人地址: |
510715 广东省广州市黄埔区长洲街188号 |
主权项: |
一种长轴系船舶挂舵臂、尾轴架、中间轴架的高精度焊装方法,其特征在于:它是在总组安装时先按设计要求拉出船舶轴中心线,检查轴中心线后,同时进行以下三部分:挂舵臂的装焊;尾轴架的装焊,所述的尾轴架的装焊分为总组阶段装焊和搭载阶段装焊;中间轴架的装焊,所述中间轴架的装焊分为总组阶段装焊和搭载阶段装焊。 |
所属类别: |
发明专利 |