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原文传递中间支撑架及传动轴总成

专利名称：	中间支撑架及传动轴总成
摘要：	本发明公开一种中间支撑架及应用该中间支撑架的传动轴总成，其中，该中间支撑架用于固定车辆的传动轴，包括弹性支撑环和支撑壳体，所述弹性支撑环用于套设于所述传动轴上，所述支撑壳体包括围绕所述弹性支撑环外侧的固定环、与所述固定环相连接的第一安装板和第二安装板，所述第一安装板上开设有第一安装孔，所述第二安装板上开设有第二安装孔，所述第一安装孔和所述第二安装孔分别用于与所述车辆的底板相连接，所述第一安装孔的中心到所述弹性支撑环的中心的距离小于所述第二安装块的中心到所述弹性支撑环的中心的距离。本发明的中间支撑架可适应传动轴位置调整，避免使用托架。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人：	谭建;唐冲;谢珍兰;田传化
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810809427.4
公开号：	CN108909445A
代理机构：	深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287
代理人：	胡海国
分类号：	B60K17/24(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K17;B60K17/24
申请人地址：	545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
主权项：	1.一种中间支撑架，用于固定车辆的传动轴，其特征在于，所述中间支撑架包括弹性支撑环和支撑壳体，所述弹性支撑环上开设有用于所述传动轴穿过的轴承孔，所述支撑壳体包括围绕所述弹性支撑环外侧的固定环、与所述固定环相连接的第一安装板和第二安装板，所述第一安装板上开设有第一安装孔，所述第二安装板上开设有第二安装孔，所述第一安装孔和所述第二安装孔分别用于与所述车辆的底板相连接，所述第一安装孔的中心到所述弹性支撑环的中心的距离小于所述第二安装孔的中心到所述弹性支撑环的中心的距离。
所属类别：	发明专利