详情

原文传递汽车天窗遮阳帘机构及汽车天窗系统

专利名称：	汽车天窗遮阳帘机构及汽车天窗系统
摘要：	本发明公开了一种汽车天窗遮阳帘机构和汽车天窗系统，该汽车天窗系统包括天窗框架和遮阳帘系统，遮阳帘系统包括汽车天窗遮阳帘机构；汽车天窗遮阳帘机构包括遮阳帘芯轴、芯轴安装座、卷簧、卷簧中心轴、帘布；芯轴安装座一端为容纳腔，另一端为轴座；容纳腔端部设有轴安装通孔；卷簧设置于容纳腔内；卷簧中心轴、遮阳帘芯轴相互对接连接，两者可相对带动对方绕一中心轴线旋转；轴座的外侧设有侧端盖，遮阳帘芯轴另一端可从开口槽内滑入至轴座内，且与侧端盖可转动地嵌套连接。本发明的汽车天窗遮阳帘机构零件数量更少，简化了机构的结构，卷簧不需要进行预紧就可以产生扭矩，所以机构装配更便捷，具有零件少，装配方便，成本低的优势。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	英纳法企业管理(上海)有限公司
发明人：	卢敏杰;孙国强
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910609170.2
公开号：	CN110171279A
分类号：	B60J7/00(2006.01);B;B60;B60J;B60J7
申请人地址：	201821 上海市嘉定区嘉定工业区叶城路925号A区209、212室
主权项：	1.一种汽车天窗遮阳帘机构，其特征在于，包括遮阳帘芯轴、芯轴安装座、卷簧、卷簧中心轴、帘布；所述芯轴安装座一端为具有开口水平朝外的容纳腔，另一端为具有开口槽的轴座；所述容纳腔的端部设有轴安装通孔，所述容纳腔的开口处设有可拆卸的端盖；所述卷簧设置于所述容纳腔内，所述卷簧外端与所述容纳腔的腔壁连接，所述卷簧内端与所述卷簧中心轴连接；所述卷簧中心轴、遮阳帘芯轴穿过所述轴安装通孔相互对接连接，所述遮阳帘芯轴可带动所述卷簧中心轴绕一中心轴线旋转；所述轴座的外侧设有可拆卸的侧端盖，所述遮阳帘芯轴另一端可从所述开口槽内滑入至所述轴座内，且与所述侧端盖可转动地嵌套连接；所述帘布可展开或被卷收在所述遮阳帘芯轴外围；所述遮阳帘安装座与天窗后横梁连接。 2.根据权利要求1所述的汽车天窗遮阳帘机构，其特征在于，所述遮阳帘安装座与天窗后横梁为一体成型结构。 3.根据权利要求1所述的汽车天窗遮阳帘机构，其特征在于，所述遮阳帘芯轴包括空心的转动轴、第一旋转套筒、第二旋转套筒，所述第一旋转套筒、第二旋转套筒分别设置于所述转动轴两端，且与所述转动轴相互卡合连接，所述第一旋转套筒的外端端面中心上成型有第一连接部，所述第一连接部与所述卷簧中心轴内端以镶嵌方式卡合连接；带动第二旋转套筒的外端面中心上成型有第二连接部，所述第二连接部与所述所述侧端盖可转动地嵌套连接。 4.根据权利要求3所述的汽车天窗遮阳帘机构，其特征在于，所述第一旋转套筒外端的圆周面上具有沿周向延伸的第一环形凸台，所述第一环形凸台内侧面上沿轴向延伸有第一卡接凸筋；所述第二旋转套筒外端的圆周面上具有沿周向延伸的第二环形凸台，所述第二环形凸台内侧面上沿轴向延伸有第二卡接凸筋；所述转动轴的端部设有与卡接凸筋相配合卡接的卡接槽。 5.根据权利要求3所述的汽车天窗遮阳帘机构，其特征在于，所述卷簧中心轴内端面上设有多边形形状的对接孔，所述转动轴端部与对接孔的形状相匹配地插接于所述对接孔内；所述卷簧中心轴内端嵌套于所述轴安装通孔内；所述卷簧中心轴的圆周中部靠内侧位置设有圆环台阶，所述圆环台阶内端面抵住于所述容纳腔端壁。 6.根据权利要求3所述的汽车天窗遮阳帘机构，其特征在于，所述侧端盖内侧成型有衬套结构，所述第二连接部为销轴，所述销轴与所述衬套结构的内孔相嵌套配合连接。 7.根据权利要求1-6中任一项所述的汽车天窗遮阳帘机构，其特征在于，所述卷簧中心轴外端沿轴向设置有一径向卡槽，所述卷簧内端卡接于所述径向卡槽内。 8.根据权利要求1所述的汽车天窗遮阳帘机构，其特征在于，所述端盖通过扣合的方式与所述芯轴安装座连接；所述侧端盖通过扣合的方式与所述轴座连接。 9.一种汽车天窗系统，其特征在于，包括天窗框架、遮阳帘系统，所述遮阳帘系统包括如权利要求1至8中任意一项所述的汽车天窗遮阳帘机构，所述汽车天窗遮阳帘机构设置于所述天窗框架的天窗后横梁上。
所属类别：	发明专利