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原文传递一种汽车加速踏板的急刹装置

专利名称：	一种汽车加速踏板的急刹装置
摘要：	本申请提供了一种汽车加速踏板的急刹装置，其中，包括：固定外壳、加速踏板、升降机构、转动座、第二弹簧和刹车件，所述升降机构设置在所述加速踏板的下侧，所述升降机构包括相互啮合的齿条和齿轮，所述齿轮设置在所述转动座上，所述转动座位于所述固定外壳内，且在所述转动座和所述固定外壳之间形成活动空间，所述刹车件枢接在所述转动座的两侧，所述第二弹簧连接在所述刹车件和所述转动座之间，所述刹车件一端的钩部抵挡在所述固定外壳的内壁上的止动槽内，形成锁止结构。本申请提供的汽车加速踏板的急刹装置，能够满足稳定的控制汽车加速踏板，具有较好的超速保护的作用，提高行车安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州科技职业技术学院
发明人：	罗晓晔
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910453799.2
公开号：	CN110171294A
代理机构：	北京阳光天下知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵飞
分类号：	B60K26/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K26
申请人地址：	311402 浙江省杭州市富阳高科路198号
主权项：	1.一种汽车加速踏板的急刹装置，其特征在于，包括：固定外壳(6)、加速踏板(1)、升降机构(2)、转动座(3)、第二弹簧(4)和刹车件(5)，所述升降机构(2)设置在所述加速踏板(1)的下侧，所述升降机构(2)包括相互啮合的齿条(21)和齿轮(22)，所述齿轮(22)设置在所述转动座(3)上，所述转动座(3)位于所述固定外壳(6)内，且在所述转动座(3)和所述固定外壳(6)之间形成活动空间(62)，所述刹车件(5)枢接在所述转动座(3)的两侧，所述第二弹簧(4)连接在所述刹车件(5)和所述转动座(3)之间，所述刹车件(5)一端的钩部(52)抵挡在所述固定外壳(6)的内壁上的止动槽(61)内，形成锁止结构。 2.根据权利要求1所述的汽车加速踏板的急刹装置，其特征在于，所述转动座(3)包括安装台(31)和设置在所述安装台(31)上的凸台(32)，一对刹车件(5)分别枢接在所述安装台(31)上表面的两侧。 3.根据权利要求2所述的汽车加速踏板的急刹装置，其特征在于，所述刹车件(5)包括连接体(51)、连接在所述连接体(51)一端的钩部(52)、以及连接在所述连接体(51)另一端的尾部(53)，所述尾部(53)通过销轴(7)枢接在所述安装台(31)的上表面。 4.根据权利要求3所述的汽车加速踏板的急刹装置，其特征在于，所述连接体(51)内具有内腔(511)，所述钩部(52)内具有扩大腔(521)，所述内腔(511)与所述扩大腔(521)相互贯通，所述内腔(511)内填充有多个小滚珠(55)。 5.根据权利要求4所述的汽车加速踏板的急刹装置，其特征在于，所述第二弹簧(4)的一端连接在所述钩部(52)的背面，所述第二弹簧(4)的另一端连接在凸台(32)的侧面。 6.根据权利要求4所述的汽车加速踏板的急刹装置，其特征在于，所述尾部(53)和所述内腔(511)之间设置有挡板(531)。 7.根据权利要求3所述的汽车加速踏板的急刹装置，其特征在于，所述固定外壳(6)的内壁上均匀分布有多个止动槽(61)，所述钩部(52)一侧的止动面(522)抵挡在所述止动槽(61)一侧的台阶面(611)上。 8.根据权利要求2所述的汽车加速踏板的急刹装置，其特征在于，所述齿轮(22)固定在所述凸台(32)上。 9.根据权利要求1所述的汽车加速踏板的急刹装置，其特征在于，所述加速踏板(1)的下侧设置有连接杆(13)和第一弹簧(12)，所述加速踏板(1)的背面具有枢接在所述连接杆(13)上端的一对凸耳(11)，所述第一弹簧(12)的两端分别连接在所述加速踏板(1)的背面和所述连接杆(13)之间，所述齿条(21)设置在所述连接杆(13)上。
所属类别：	发明专利