专利名称: |
火车装车楼与迁车平台组合应用系统 |
摘要: |
本发明公开了一种火车装车楼与迁车平台组合应用系统,包括火车装车楼、迁车平台、空车定位车和重车定位车,迁车平台底部设有走行装置且上部设有与铁路轨道相适配的迁车平台轨道,将空车皮横移至重车铁路线;空车定位车牵引设置在空车铁路线的空车列至迁车平台前并将解列后的若干空车皮牵至迁车平台上的迁车平台轨道;重车定位车将迁车平台上的空车皮推送至重车铁路线的火车装车楼下方装车位。本发明的有益效果是:该装置能够有效解决铁路装车线长度不满足两倍车长或铁路线直线段长度要求的情况下而无法采用火车装车楼装车的问题,能够保留装车楼环保性能好、计量精确的特点,迁车平台和定位车的应用也能使整个系统实现较高程度的自动化装车。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
中交第一航务工程勘察设计院有限公司 |
发明人: |
岳金灿;杜韬;崔建勋;杨洪祥;高天佑 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910384014.0 |
公开号: |
CN110203722A |
代理机构: |
天津才智专利商标代理有限公司 |
代理人: |
吕志英 |
分类号: |
B65G67/06(2006.01);B;B65;B65G;B65G67 |
申请人地址: |
300222 天津市河西区大沽南路1472号 |
主权项: |
1.一种火车装车楼与迁车平台组合应用系统,包括火车装车楼、迁车平台、空车定位车和重车定位车,其特征是:所述迁车平台底部设有走行装置且上部设有与铁路轨道相适配的迁车平台轨道,将空车皮横移至重车铁路线;所述空车定位车牵引设置在空车铁路线的空车列至迁车平台前并将解列后的若干空车皮牵至迁车平台上的迁车平台轨道;所述重车定位车将迁车平台上的空车皮推送至重车铁路线的火车装车楼下方装车位。 2.根据权利要求1所述的一种火车装车楼与迁车平台组合应用系统,其特征是:所述火车装车楼包括顶部接收上游带式输送机来料的缓冲仓、所述缓冲仓下部的定量仓,所述定量仓下部设有将计量后的来料进入火车空车皮内的移动给料输送机和装车溜槽。 3.根据权利要求2所述的一种火车装车楼与迁车平台组合应用系统,其特征是:所述移动给料输送机的移动方向与铁路线轨道方向平行。 4.根据权利要求3所述的一种火车装车楼与迁车平台组合应用系统,其特征是:所述迁车平台走行装置包括销齿传动机构和走行轮。 5.根据权利要求1所述的一种火车装车楼与迁车平台组合应用系统,其特征是:所述迁车平台为板材或型钢焊接而成的矩形框架结构。 |
所属类别: |
发明专利 |