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原文传递一种发动机缸体吊钩组件

专利名称：	一种发动机缸体吊钩组件
摘要：	本实用新型公开一种发动机缸体吊钩组件，包括连接装置、手柄和悬挂装置，所述连接装置可解除式挂设于吊机上，所述手柄位置可调式可拆卸固定于所述连接装置中部，所述悬挂装置可拆卸固定或一体成型于所述连接装置下部，所述悬挂装置可解除式挂设于缸体的主轴承盖上。本实用新型的一种发动机缸体吊钩组件，其结构简单、维护方便、降低了制造成本，操作简便快捷，能够兼容多种发动机缸体的吊装。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	上汽通用五菱汽车股份有限公司
发明人：	李振江;池文慧;杨超
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822149069.7
公开号：	CN209306809U
代理机构：	北京中北知识产权代理有限公司
代理人：	焦烨鋆
分类号：	B66C1/10(2006.01);B;B66;B66C;B66C1
申请人地址：	545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司
主权项：	1.一种发动机缸体吊钩组件，其特征在于：包括连接装置、手柄和悬挂装置，所述连接装置可解除式挂设于吊机上，所述手柄位置可调式可拆卸固定于所述连接装置中部，所述悬挂装置可拆卸固定或一体成型于所述连接装置下部，所述悬挂装置可解除式挂设于缸体的主轴承盖上。 2.根据权利要求1所述的发动机缸体吊钩组件，其特征在于：所述连接装置包括连接环和连接杆，所述连接环可解除式挂设于所述吊机上，所述连接杆固定于所述连接环下部，所述手柄位置可调式可拆卸固定于所述连接杆中部，所述悬挂装置可拆卸固定或一体成型于所述连接杆下部。 3.根据权利要求2所述的发动机缸体吊钩组件，其特征在于：所述悬挂装置包括连接块和挂钩，所述连接块可拆卸固定于或一体成型于所述连接杆下部，所述挂钩固定于所述连接块内侧部，所述挂钩可解除式挂设于缸体的主轴承盖上。 4.根据权利要求3所述的发动机缸体吊钩组件，其特征在于：所述挂钩包括一体成型的水平挂杆和竖直挂片，所述挂杆后端部固定于所述连接块上，所述挂杆前端部固定于所述挂片上。 5.根据权利要求4所述的发动机缸体吊钩组件，其特征在于：所述挂钩的直径小于所述缸体的主轴承盖的孔径。 6.根据权利要求5所述的发动机缸体吊钩组件，其特征在于：所述连接块内侧面上设有胶块，所述胶块固定于所述连接块内侧面上。 7.根据权利要求6所述的发动机缸体吊钩组件，其特征在于：所述胶块由聚氨酯材料制成。 8.根据权利要求7所述的发动机缸体吊钩组件，其特征在于：所述连接块纵向截面形状为倒置的“L”形。 9.根据权利要求1-8任意一项权利要求所述的发动机缸体吊钩组件，其特征在于：所述手柄通过手柄固定块可上下调节固定于所述连接装置上。 10.根据权利要求1-8任意一项权利要求所述的发动机缸体吊钩组件，其特征在于：所述悬挂装置外表面设有保护层。
所属类别：	实用新型