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原文传递无动力三体小艇

专利名称：	无动力三体小艇
摘要：	本实用新型公开一种无动力三体小艇，包括艇体，所述艇体从头至尾依次划分为头部段、主体段和尾部段；所述尾部段由三个相互间隔的段体组成，从左至右分别为第一导流段、第二导流段和第三导流段；在头部段的上方设置有甲板，在头部段的内部设置有前水密舱，在前水密舱的顶部设置有前舱盖；在主体段上设置有前挡风玻璃和座椅，在主体段的内部设置有中间水密舱，在中间水密舱的顶部设置有中舱盖；在第二导流段的内部设置有尾部水密舱，在尾部水密舱的顶部设置有尾舱盖。本实用新型将艇体的尾部段设置成三个相互间隔的导流段体，相比于现有普通艇体尾部为一独立块体的设计，可在进行湖面试验时，尽可能减小尾流，进而降低对试验结果的影响。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛赛富利船艇有限公司
发明人：	王长征;王科;赵炳利
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920050833.7
公开号：	CN209305795U
代理机构：	青岛智地领创专利代理有限公司
代理人：	邵朋程
分类号：	B63B35/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B35
申请人地址：	266555 山东省青岛市黄岛区胶南海西路南段峡沟村北
主权项：	1.一种无动力三体小艇，其特征在于：包括艇体，所述艇体从头至尾依次划分为头部段、主体段和尾部段；所述尾部段由三个相互间隔的段体组成，分别为第一导流段、第二导流段和第三导流段，其中第一导流段和第三导流段连接在主体段的尾端两侧，第二导流段连接在主体段的尾端中部；在头部段的上方设置有甲板，在头部段的内部设置有前水密舱，在前水密舱的顶部设置有前舱盖；在主体段上设置有前挡风玻璃和座椅，在主体段的内部设置有中间水密舱，在中间水密舱的顶部设置有中舱盖；在第二导流段的内部设置有尾部水密舱，在尾部水密舱的顶部设置有尾舱盖。 2.根据权利要求1所述的一种无动力三体小艇，其特征在于：在前水密舱和尾部水密舱的内部填充有发泡剂。 3.根据权利要求1所述的一种无动力三体小艇，其特征在于：在尾部段设置有尾保护栏杆，尾保护栏杆的长度和宽度均大于尾部段的长度和宽度。 4.根据权利要求1所述的一种无动力三体小艇，其特征在于：在头部段的前端中心设置有中体首部拖点，在头部段的后端两侧设置有侧体首部拖点，在第二导流段的后端设置有尾拖点。 5.根据权利要求1所述的一种无动力三体小艇，其特征在于：所述座椅布置在主体段的中部，且靠近第二导流段的位置处。
所属类别：	实用新型