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原文传递一种用于汽车碰撞试验中收纳传感器线束的装置

专利名称：	一种用于汽车碰撞试验中收纳传感器线束的装置
摘要：	本实用新型公开了一种用于汽车碰撞试验中收纳传感器线束的装置，包括包括底座、围板和固定杆；围板安装在底座上方，与底座形成一个上部具有开口的用于收纳传感器线束的容置空间；固定杆位于所述容置空间内部且安装在所述底座上方，用于固定所述传感器线束。本实用新型在底座上设置了固定杆，可以固定住传感器线束，不会产生晃动，此外，围板与底座形成的容置空间可以收纳全部传感器线束，隔绝传感器线束与其他车身部件及试验设备的接触、杜绝线束的飞起和倒挂、避免产生拉扯现象而导致接触不良、信号丢失事件；此外，本实用新型的底座通过卡接的方式与数据采集器的支架连接，安装方便，整个装置可靠性强，并且能够适应不同车型，通用性较强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	一汽-大众汽车有限公司
发明人：	于海雷
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821805535.6
公开号：	CN209352368U
代理机构：	北京市万慧达律师事务所
代理人：	顾友
分类号：	B65H75/16(2006.01);B;B65;B65H;B65H75
申请人地址：	130000 吉林省长春市东风大街一汽-大众汽车有限公司
主权项：	1.一种用于汽车碰撞试验中收纳传感器线束的装置，其特征在于，所述装置包括底座、围板和固定杆；所述围板安装在所述底座上方，与所述底座形成一个上部具有开口的用于收纳传感器线束的容置空间；所述固定杆位于所述容置空间内部且安装在所述底座上方，用于固定所述传感器线束。 2.根据权利要求1所述的用于汽车碰撞试验中收纳传感器线束的装置，其特征在于，所述固定杆呈倒置的U形，其末端设有螺纹，所述底座上设有第一通孔，所述末端穿过所述第一通孔并配合螺母将所述固定杆固定在所述底座上。 3.根据权利要求1或2所述的用于汽车碰撞试验中收纳传感器线束的装置，其特征在于，所述围板底部设有安装板，所述安装板配合紧固件将所述围板固定在所述底座上。 4.根据权利要求3所述的用于汽车碰撞试验中收纳传感器线束的装置，其特征在于，所述安装板上设有安装孔，所述底座上设有与所述安装孔对应的第二通孔，所述安装孔和所述第二通孔配合所述紧固件将所述围板固定在所述底座上。 5.根据权利要求1或2所述的用于汽车碰撞试验中收纳传感器线束的装置，其特征在于，所述围板顶部设有若干个凹槽，用于保证所述传感器线束的进出。 6.根据权利要求1或2所述的用于汽车碰撞试验中收纳传感器线束的装置，其特征在于，所述底座的底部为凸起结构，所述底座两侧设有安装部，所述底座通过所述安装部与数据采集器的支架连接。 7.根据权利要求6所述的用于汽车碰撞试验中收纳传感器线束的装置，其特征在于，所述安装部上设有若干个凹槽，所述底座通过所述凹槽与所述数据采集器的支架进行卡接。 8.根据权利要求1或2所述的用于汽车碰撞试验中收纳传感器线束的装置，其特征在于，所述底座上设有通孔，用于减轻底座重量。
所属类别：	实用新型