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原文传递一种后悬架平衡轴支座

专利名称：	一种后悬架平衡轴支座
摘要：	为了解决现有平衡轴支座功能单一、结构不合理的问题，本实用新型提供了一种后悬架平衡轴支座，采用的技术方案如下：主要包括平面基板、垂直连接于平面基板一侧上部的横梁安装板、与平面基板之间组成封闭式腔体的腔体主体、固定连接于腔体主体和横梁安装板之间的上推力杆支座、固定连接于腔体主体和平面基板下方的下推力杆支座，平面基板上部左右两端固定连接有用于和车架纵梁固定连接的支撑耳，支撑耳上设有若干个车架纵梁安装孔，所述腔体主体与横梁安装板位于平面基板同一侧，平面基板的另一侧固定连接有平衡轴壳安装轴，所述平衡轴壳安装轴与腔体主体内部相连并伸入腔体主体内部，上推力杆支座和下推力杆支座均沿平面基板长度方向分布。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中国重汽集团济南动力有限公司
发明人：	霍崇亚;秦磊;王克奇;冯聪;张志刚;李海林
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822251307.5
公开号：	CN209305288U
代理机构：	济南泉城专利商标事务所
代理人：	耿媛媛
分类号：	B60G21/04(2006.01);B;B60;B60G;B60G21
申请人地址：	250000 山东省济南市章丘市圣井唐王山路北藩王路西
主权项：	1.一种后悬架平衡轴支座，其特征在于，主要包括平面基板、垂直连接于平面基板一侧上部的横梁安装板、与平面基板之间组成封闭式腔体的腔体主体、固定连接于腔体主体和横梁安装板之间的上推力杆支座、固定连接于腔体主体和平面基板下方的下推力杆支座，所述平面基板上部左右两端固定连接有用于和车架纵梁固定连接的支撑耳，支撑耳上设有若干个车架纵梁安装孔，所述横梁安装板上设有若干个车架横梁安装孔，所述腔体主体与横梁安装板位于平面基板同一侧，平面基板的另一侧固定连接有平衡轴壳安装轴，所述平衡轴壳安装轴与腔体主体内部相连并伸入腔体主体内部，所述上推力杆支座和下推力杆支座均沿平面基板长度方向分布。 2.根据权利要求1所述的后悬架平衡轴支座，其特征在于，所述腔体主体内部设有内部加强板。 3.根据权利要求2所述的后悬架平衡轴支座，其特征在于，所述内部加强板包括竖直方向上均布的两个水平加强板和位于腔体中部竖直向下分布的中部竖立加强板。 4.根据权利要求3所述的后悬架平衡轴支座，其特征在于，所述平衡轴壳安装轴伸入腔体主体内部的部分与水平加强板和中部竖立加强板相连。 5.根据权利要求4所述的后悬架平衡轴支座，其特征在于，所述水平加强板上设有水平加强板通孔。 6.根据权利要求1或5所述的后悬架平衡轴支座，其特征在于，所述上推力杆支座包括两个，均为凸台结构。 7.根据权利要求6所述的后悬架平衡轴支座，其特征在于，所述两个上推力杆支座之间间隔有一开放式空腔。 8.根据权利要求1或5或7所述的后悬架平衡轴支座，其特征在于，所述腔体主体表面上和位于支撑耳下方的平面基板上均设有减重孔。 9.根据权利要求8所述的后悬架平衡轴支座，其特征在于，所述平衡轴壳安装轴伸入腔体主体内的一端和另一端均设有减重孔。
所属类别：	实用新型