专利名称: |
一种沙滩车车轮防陷装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种沙滩车车轮防陷装置,包括车轮,所述车轮的内腔壁固定安装有轮毂,所述轮毂的前表面固定安装有圆柱,所述圆柱的外表面套接有圆环,所述圆环的外表面上下两端均固定安装有位于车轮前方的固定板,所述轮毂的前表面两端均固定安装有与圆环相连接的卡接装置,所述固定板远离圆环的一端后表面固定安装有位于车轮外表面的稳定板,所述稳定板靠近车轮的外表面固定安装有与车轮相连接的连接板,所述稳定板远离连接板的外表面固定安装有防滑凸块。优点在于:设有的圆柱,使连接圆环的固定板方便安装在轮毂的前表面,以及开设的卡槽和安装的卡柱,使圆环与轮毂连接更加稳定,以及安装的凸出杆和拉板,使圆环装卸更加方便。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
成都道恒车辆技术有限公司 |
发明人: |
颜品兰;唐文继;何钦波 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-02T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821801616.9 |
公开号: |
CN209305227U |
代理机构: |
成都科泰六核知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
杨正辉 |
分类号: |
B60B15/02(2006.01);B;B60;B60B;B60B15 |
申请人地址: |
610000 四川省成都市经济技术开发区(龙泉驿区)南一路2666号琥珀庭院一期2栋-1层11号 |
主权项: |
1.一种沙滩车车轮防陷装置,包括车轮(1),其特征在于,所述车轮(1)的内腔壁固定安装有轮毂(2),所述轮毂(2)的前表面固定安装有圆柱(3),所述圆柱(3)的外表面套接有圆环(4),所述圆环(4)的外表面上下两端均固定安装有位于车轮(1)前方的固定板(5),所述轮毂(2)的前表面两端均固定安装有与圆环(4)相连接的卡接装置(6),所述固定板(5)远离圆环(4)的一端后表面固定安装有位于车轮(1)外表面的稳定板(7),所述稳定板(7)靠近车轮(1)的外表面固定安装有与车轮(1)相连接的连接板(8),所述稳定板(7)远离连接板(8)的外表面固定安装有防滑凸块(9)。 2.根据权利要求1所述的一种沙滩车车轮防陷装置,其特征在于,所述卡接装置(6)包括安装在轮毂(2)前表面左右两端的凸出块(61),所述凸出块(61)靠近圆环(4)的外表面开设有放置槽(62),所述放置槽(62)的槽内壁固定安装有第一弹簧(63),所述放置槽(62)的内腔插接有与第一弹簧(63)相连接的卡柱(64),所述圆环(4)的外表面两端均开设有套接于卡柱(64)外表面的卡槽(65),所述卡柱(64)的前表面固定安装有凸出杆(66),所述凸出杆(66)的前端插接有第二弹簧(67),所述凸出杆(66)的前端活动安装有与第二弹簧(67)相连接的拉板(68),所述拉板(68)的后表面固定安装有与圆环(4)前表面相连接的防滑垫(69)。 3.根据权利要求2所述的一种沙滩车车轮防陷装置,其特征在于,所述凸出块(61)的前表面右端开设有与凸出杆(66)相匹配的滑槽(10)。 4.根据权利要求1所述的一种沙滩车车轮防陷装置,其特征在于,所述稳定板(7)的后端固定安装有卡板,且卡板的长度为一厘米至三厘米。 5.根据权利要求1所述的一种沙滩车车轮防陷装置,其特征在于,所述连接板(8)的数量至少为两个,且连接板(8)的形状为U形状,所述连接板(8) 的长度等于车轮(1)的厚度。 6.根据权利要求1所述的一种沙滩车车轮防陷装置,其特征在于,所述防滑凸块(9)的数量至少为五十个,且防滑凸块(9)的材料为橡胶。 |
所属类别: |
实用新型 |