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原文传递汽车雨刮器防脱落结构

专利名称：	汽车雨刮器防脱落结构
摘要：	本发明涉及汽车零部件技术领域，公开了汽车雨刮器防脱落结构，包括连接车身的支杆，支杆上开设有圆柱形的防脱槽，防脱槽的槽底通过防脱机构固定连接有传动块，传动块上固定连接有雨刮器主体；防脱机构包括压簧、防脱板、防脱柱、两个定位机构和防脱环，压簧的一端固定连接在防脱槽的槽底，压簧的另一端与防脱板相连接，防脱柱的一端与防脱板相抵，防脱柱的另一端穿过防脱槽的槽口并与传动块相连接，两个定位机构对称安装在防脱柱靠近防脱板一端位置的柱壁上，定位机构包括定位槽、弹簧、定位块和定位。本发明单手即可完成雨刮器拆卸操作，另一只手可以做其它工作，提高了工作效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽佰尧电子科技有限公司
发明人：	沈飞凤;张亭亭;石也伟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910564081.0
公开号：	CN110171391A
分类号：	B60S1/04(2006.01);B;B60;B60S;B60S1
申请人地址：	243000 安徽省马鞍山市慈湖高新区霍里山大道北段1669号2栋
主权项：	1.汽车雨刮器防脱落结构，包括连接车身的支杆(1)，其特征在于，所述支杆(1)上开设有圆柱形的防脱槽(2)，所述防脱槽(2)的槽底通过防脱机构(3)固定连接有传动块(4)，所述传动块(4)上固定连接有雨刮器主体(5)；所述防脱机构(3)包括压簧(31)、防脱板(32)、防脱柱(33)、两个定位机构和防脱环(34)，所述压簧(31)的一端固定连接在防脱槽(2)的槽底，所述压簧(31)的另一端与防脱板(32)相连接，所述防脱柱(33)的一端与防脱板(32)相抵，所述防脱柱(33)的另一端穿过防脱槽(2)的槽口并与传动块(4)相连接，两个所述定位机构对称安装在防脱柱(33)靠近防脱板(32)一端位置的柱壁上，所述定位机构包括定位槽(35)、弹簧(36)、定位块(37)和定位孔(38)，所述定位槽(35)开设在防脱柱(33)靠近防脱板(32)一端位置的柱壁上，所述弹簧(36)的一端固定连接在定位槽(35)的槽底，所述弹簧(36)的另一端与定位块(37)的一端相连接，所述定位孔(38)开设在防脱槽(2)的槽壁上，所述防脱环(34)固定连接在防脱槽(2)靠近槽口一端位置的槽壁上，且所述防脱环(34)上对称开设有进出口(39)。 2.根据权利要求1所述的汽车雨刮器防脱落结构，其特征在于，所述定位孔(38)远离防脱柱(33)的一端固定连接有挡灰机构(6)，所述挡灰机构(6)包括挡灰板(61)、卡槽(62)、磁铁(63)和铁片(64)，所述挡灰板(61)合页连接在定位孔(38)靠近顶部的孔壁上，所述卡槽(62)开设在定位孔(38)远离防脱柱(33)一端的底部环形孔壁上，所述磁铁(63)固定连接在卡槽(62)中，所述铁片(64)固定连接在挡灰板(61)靠近底部的环形侧壁上，且所述磁铁(63)与铁片(64)磁性吸附。 3.根据权利要求1所述的汽车雨刮器防脱落结构，其特征在于，所述防脱板(32)的竖直侧壁上开设有密封槽(7)，所述密封槽(7)的槽底固定连接有密封条(8)，所述密封条(8)远离密封槽(7)槽底的一端穿过密封槽(7)的槽口设置，且所述密封条(8)远离密封槽(7)槽底的一端与防脱槽(2)的槽壁相抵。 4.根据权利要求1所述的汽车雨刮器防脱落结构，其特征在于，所述定位块(37)靠近弹簧(36)一端位置的侧壁上对称固定连接有滑块(9)，所述定位槽(35)的槽壁上对称开设有滑槽(10)，所述滑块(9)滑动连接在对应的滑槽(10)中。 5.根据权利要求1所述的汽车雨刮器防脱落结构，其特征在于，所述定位槽(35)靠近槽口一端位置的槽壁上对称开设有滚动槽，所述滚动槽内设有滚动的滚珠(11)，所述滚珠(11)远离滚动槽槽底的一端穿过滚动槽的槽口设置，且所述滚珠(11)滚动连接在定位块(37)的侧壁上。 6.根据权利要求2所述的汽车雨刮器防脱落结构，其特征在于，所述挡灰板(61)远离防脱柱(33)的一端固定连接有拉柄(12)，所述拉柄(12)上设有防滑纹。 7.根据权利要求1所述的汽车雨刮器防脱落结构，其特征在于，所述压簧(31)、防脱板(32)和防脱柱(33)的轴线相重叠。 8.根据权利要求5所述的汽车雨刮器防脱落结构，其特征在于，所述滚珠(11)的球径大于滚动槽槽口的槽径。 9.根据权利要求1所述的汽车雨刮器防脱落结构，其特征在于，两个所述进出口(39)与两个定位孔(38)交错设置。
所属类别：	发明专利