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原文传递一种顶开式硬顶车厢

专利名称：	一种顶开式硬顶车厢
摘要：	本发明公开一种顶开式硬顶车厢，包括底板，左侧板，右侧板，前板、后板，其特征在于，还包括一硬质顶板，两个顶开器，两个所述顶开器能够在车载液压系统的作用下使所述硬质顶板在覆盖车厢顶部的位置和车厢一侧的位置之间转换。与现有技术相比，本发明的顶板为硬质且能够远程控制完全开合，操作方便，封闭性和安全性更高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东吉鲁汽车改装有限公司
发明人：	王东文;宋敏;迟艳;孙青;郭章超;李美燕;高淑芬;王栋;魏哲华;张斌
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910566014.2
公开号：	CN110171492A
代理机构：	烟台智宇知识产权事务所(特殊普通合伙)
代理人：	李增发
分类号：	B62D33/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	265612 山东省烟台市蓬莱市大辛店镇北李庄村东
主权项：	1.一种顶开式硬顶车厢，包括底板（1），左侧板（2），右侧板（3），前板（4）、后板（5），其特征在于，还包括一硬质顶板（6），两个顶开器（7），两个所述顶开器能够在车载液压系统的作用下使所述硬质顶板（6）在覆盖车厢顶部的位置和车厢一侧的位置之间转换。 2.根据权利要求1所述的一种顶开式硬顶车厢，其特征在于，所述顶开器（7）包括固设在所述左侧板（2）和右侧板（3）之间且靠近二者顶部、靠近所述前板（4）或后板（5）内侧的横梁（71），在所述横梁（71）中部铰接撑板（72）的一端，所述撑板（72）的另一端与靠近硬质顶板（6）右端处的硬质顶板下表面铰接，所述横梁（71）中部靠近左端处铰接弧形板（73）的一端，所述弧形板（73）的另一端与硬质顶板（6）宽度中心的硬质顶板下表面铰接，连板（74）的一端与所述弧形板（73）的上端铰接，所述连板（74）的另一端同时与靠近所述撑板（72）的下端处铰接、与油缸（75）的一端铰接，所述油缸（75）的另一端与所述横梁（71）的右端铰接。 3.根据权利要求1所述的一种顶开式硬顶车厢，其特征在于，所述顶开器（7）包括固设在所述左侧板（2）和右侧板（3）之间且靠近二者顶部、靠近所述前板（4）或后板（5）内侧的横梁（71），在所述横梁（71）中部铰接撑板（72）的一端，所述撑板（72）的另一端与滑板（8）的右端处的下表面铰接，所述横梁（71）中部靠近左端处铰接弧形板（73）的一端，所述弧形板（73）的另一端与所述滑板（8）中部的下表面铰接，连板（74）的一端与所述弧形板（73）的上端铰接，所述连板（74）的另一端同时与靠近所述撑板（72）的下端处铰接、与油缸（75）的一端铰接，所述油缸（75）的另一端与所述横梁（71）的右端铰接；所述滑板（8）的上表面固设直线滑轨（81），所述硬质顶板（6）的下表面开设与所述直线滑轨（81）滑动配合的滑槽使得所述硬质顶板（6）能够相对于所述滑板（8）平移。 4.根据权利要求2或3所述的一种顶开式硬顶车厢，其特征在于，在靠近所述横梁（71）右端固设与所述左侧板（2）、右侧板（3）、前板（4）或后板（5）顶端平齐的支柱（76）。 5.根据权利要求3所述的一种顶开式硬顶车厢，其特征在于，还包括至少一个双作用油缸，所述双作用油缸一端与所述硬质顶板（6）相连，另一端与所述滑板（8）相连。
所属类别：	发明专利