专利名称: |
乘客运输工具的内部空间的覆层部件及其制造方法 |
摘要: |
本发明涉及一种用于包覆乘客运输工具、尤其车辆的内部空间的覆层部件,所述覆层部件包括:载体元件(12),所述载体元件具有至少一个分离面(24)和至少一个邻接于所述分离面(24)的折边部段(40),所述载体元件(12)具有至少一个折边(42),所述折边包括至少一个弯曲的折边部段(40)。此外,本发明涉及一种用于制造这种覆层部件的方法。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
英国;GB |
申请人: |
玛泽森创新有限公司 |
发明人: |
P·皮尼亚尔 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910053276.9 |
公开号: |
CN110171368A |
代理机构: |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人: |
俄旨淳 |
分类号: |
B60R13/01(2006.01);B;B60;B60R;B60R13 |
申请人地址: |
英国伦敦 |
主权项: |
1.用于包覆乘客运输工具、尤其是车辆的内部空间的覆层部件,所述覆层部件包括: -载体元件(12),所述载体元件具有至少一个分离面(24)和至少一个邻接于所述分离面(24)的折边部段(40), -其中所述载体元件(12)具有至少一个折边(42),所述折边包括至少一个弯曲的折边部段(40)。 2.根据权利要求1所述的覆层部件,其特征在于,所述覆层部件(10)包括至少一个施加到所述载体元件(12)上的装饰层(38),所述装饰层在所述折边(42)中弯曲。 3.根据权利要求1或2所述的覆层部件,其特征在于,所述载体元件(12)具有至少一个预定弯折部位(48),所述预定弯折部位相对于载体元件(12)的其余部分限定所述折边部段。 4.根据权利要求1至3之一所述的覆层部件,其特征在于,所述折边部段(40)形成折边角(α),所述折边角为90°或180°。 5.根据权利要求2或根据权利要求2和3所述的覆层部件,其特征在于,所述折边部段(40)形成180°的折边角(α),并且所述折边部段(40)至少部分地在侧面贴靠在所述载体元件(12)上。 6.根据上述权利要求之一所述的覆层部件,其特征在于,所述折边(42)包围空腔(56)。 7.根据上述权利要求之一所述的覆层部件,其特征在于,所述覆层部件(10)具有功能元件(34)。 8.用于制造根据上述实施形式之一所述的覆层部件的方法,其中所述覆层部件(10)包括具有至少一个折边部段(40)的载体元件(12),所述方法包括以下步骤: -加热经校准的垫子(12A)并且将其置入具有上模具(16)和下模具(18)的成型模具(14)中, -通过移动所述上模具(16)和/或所述下模具(18)使所述成型模具(14)闭合,并且使经校准的垫子(12A)成形为载体元件(12),和 -通过加热所述载体元件(12)和通过弯曲至少一个折边部段(40)来提供至少一个折边(42)。 9.根据权利要求8所述的方法,还包括下述步骤: -在闭合所述成型模具(14)时给所述载体元件(12)设置至少一个预定弯折部位(48),和 -利用所述至少一个预定弯折部位(48)来弯曲至少一个所述折边部段(40、43)。 10.根据权利要求8或9所述的方法,还包括下述步骤: -将所述载体元件(12)与至少一个装饰层(38)一起置入所述成型模具(14)中。 11.根据权利要求10所述的方法,其中,所述至少一个装饰层(38)贴合在所述载体元件(12)的第一侧(52)上,并且相对置的第二侧(54)没有装饰层(38),所述方法包括以下步骤: -在所述第一侧(52)上将所述载体元件(12)局部加热到第一温度(T1), -在所述第二侧(54)上将所述载体元件(12)局部加热到第二温度(T2),其中,第一温度(T1)低于第二温度(T2),其中 -在从所述成型模具(14)中取出后加热所述载体元件(12)。 12.根据权利要求8至11之一所述的方法,其特征在于下述步骤: -在成型模具(14)闭合时将功能元件(34)注塑到所述载体元件(12)上。 |
所属类别: |
发明专利 |