当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 车体的树脂面板部件及其制造方法
专利名称: 车体的树脂面板部件及其制造方法
摘要: 本发明提供一种车体的树脂面板部件的制造方法。其目的在于缩短粘接树脂制内板和树脂制外板、制造面板部件时的产距时间。车体的树脂面板部件的制造方法包括如下工序:在内板(10)上涂覆粘接剂(G);将内板(10)与外板(20、30)重叠,不用从内板(10)侧支撑、在用夹具(按压部件(54、47))只从外板(20、30)侧按压的状态下保持内板(10)和外板(20、30)的粘接区域(P1、P2);以及使介于内板(10)和外板(20、30)之间的粘接剂(G)硬化。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 日本;JP
申请人: 大发工业株式会社
发明人: 池田直也;山田学
专利状态: 有效
申请日期: 2018-03-15T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-17T00:00:00+0800
申请号: CN201880008252.5
公开号: CN110248829A
代理机构: 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司
代理人: 李雪春;王维玉
分类号: B60J5/10(2006.01);B;B60;B60J;B60J5
申请人地址: 日本大阪府
主权项: 1.一种车体的树脂面板部件的制造方法,用于粘接树脂制的内板和树脂制的外板,制造车体的树脂面板部件, 所述车体的树脂面板部件的制造方法的特征在于,包括如下工序: 在所述内板以及所述外板的至少一方上涂覆粘接剂; 使所述内板和所述外板重叠,对于两面板的粘接区域,不用从所述内板侧进行支撑,而在只从所述外板侧用夹具按压的状态下进行保持;以及 使介于两面板之间的粘接剂硬化。 2.根据权利要求1所述的车体的树脂面板部件的制造方法,其特征在于,以与所述内板非接触的状态保持所述外板中被用所述夹具按压的区域。 3.根据权利要求1或2所述的车体的树脂面板部件的制造方法,其特征在于,所述外板设置有弯曲成谷形的特征线,用所述夹具按压所述外板的外观设计面中的所述特征线的两侧的区域,并使被所述夹具按压的区域之间的区域与所述内板抵接。 4.根据权利要求1~3中任意一项所述的车体的树脂面板部件的制造方法,其特征在于,支撑所述内板中的安装其他部件的安装面。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐